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近日,以”MORE,近你所想”为主题的2022 vivo开发者大会正式召开。围绕产品、系统、技术、平台和服务等方面,vivo与开发者及行业伙伴一同探讨“体验升级”“技术合作”“IoT和 互联网 产业未来的趋势与机遇”等话题。而主题中的“MORE”寓意“以用户为导向,追求极致”。 作为合作方,木

驾考宝典母公司冲击“线上教培第一股”，木仓科技能否顺利IPO？公司研究室 · 刚刚微信扫码483已经等了20个月，木仓科技还要等多久？图片来源@视觉中国WEN | 公司研究室，作者 | 曲奇近期，驾考宝典的母公司木仓科技IPO终于有了新进展。自2020年12月上市申请获受理后，长达一年多的时间，木仓科技的IPO都没有

来源：道总有理（ID:daotmt） 作者：道总有理不知什么时候，学车成了年轻人最头疼的事情之一，几大社交平台上网友的学车经历简直能够上演一部情景喜剧。近日，学车之路上又出现了一个小波折，广大学车狗证一到手就立马卸载的“驾考宝典”在全国多个地方被驾校教练抵制，不少学员都接到了同一条消息：不要再使用驾考通、驾校宝典、驾考

母公司冲刺IPO卡壳，驾考宝典遇多地驾校“抵制”风波猎云网 · 刚刚微信扫码476木仓科技的IPO之路还能否顺畅？图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来源于微信公众号猎云网（ID：ilieyun），作者丨邵延港，钛媒体经授权发布。冲刺“在线驾考培训第一股”的故事，历经一年半，至今还没有实质进展。20

冲刺“在线驾考培训第一股”的故事，历经一年半，至今还没有实质进展。2020年12月30日，驾考宝典主体公司武汉木仓科技股份有限公司（以下简称“木仓科技”）向创业板提交招股书，但直到2022年3月，木仓科技才等来第一轮问询。据了解，驾考宝典是木仓科技旗下APP矩阵中用户月活数据的主要依靠，2021年，驾考宝典平均月活人数

据公安部统计，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中 汽车 2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。随着我国 经济 社会持续快速发展，机动车保有量快速增长，汽车驾驶需求日益旺盛，驾培市场发展前景广阔。 作为行业领先的

学车类产品我们报道过很多，不过这些产品多从驾校服务切入，致力于提高驾校的服务水平，这其中包括挂靠教练的驾校和直营驾校，为前者提供生源和服务管控方案，为后者提供提升效率的工具，另外还有一些驾培平台希望通过做直营驾校从源头上做好服务。不过，除了这些手段，做学车市场还有什么方法呢？“木仓科技” 旗下的驾考宝典希望从学车市场的

汽车工具类APP进入内容市场，最初是伴随着电商而发展起来的。以卖轮胎起家的车主电商途虎，在APP上提供用车知识、导购等。淘宝头条更是面向内容建设者开放近10亿级别的商品库，共享淘宝日均上亿的流量及营销分成，3年送出20亿。看起来很热闹，但这些基本上都是内容1.0时代的玩法，无非是文章、图片，顶天搞点视频，到头了。现在，