网约车乱象

网约车大战重启，“黑车”、乱象重出江湖?连线Insigh... · 刚刚微信扫码4511伴随着各大平台的扩张，乘客投诉率也在暴涨。网约车大战重启，“黑车”、乱象重出江湖?00:0015:03图片来源@视觉中国文 | 连线Insight，作者 | 张彦，编辑 | 子夜新一轮的网约车大战正在进行中。据全国网约车监管信息交

来源：连线Insight（ID:lxinsight)  作者： 张彦新一轮的网约车大战正在进行中。 据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年12月31日，全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家。2021年12月共收到订单信息68123万单，环比上升9.3％。当各

编辑导语：网约车行业又野蛮生长了，看来前段时间滴滴平台的“隐匿期”给这一行业带来的刺激并不小。在网约车行业乱象频发的当下，网约车的未来大环境究竟情况如何？我们一起来看看。在过去两个多月滴滴平台的“隐匿期”内，网约车行业又迎来了新一轮的野蛮生长。7月9日，美团重新上线了停滞已久的美团打车；8月2日，T3出行10城同开，继

近几年，同城货运行业处于稳定增长趋势，2017年同城货运市场规模达到了1.1万亿元，在 经济 环境良好的发展趋势下，随着物流行业的不断发展，预计2019年同城货运市场规模将达到13200亿元，2020年将突破14000亿元。货运行业发展迅速，如火如荼，但各种问题也随之而来，引发社会广泛关注，其

编者按：本文为投稿稿件，亿欧编辑发布，仅供参考，作者：歪道道，微信公众号：歪道道（wddtalk），文中观点仅代表作者观点，不代表亿欧物流观点。就在前几天，有朋友频频晒出练车视频：“19年驾龄”的老司机，也要早日成为合格网约车或者顺风车司机。这应该在释放一个信号，滴滴顺风车是不是要“渡劫”回归了？ 而另一边，

网约车 在近期被推上了舆论的风口浪尖，监管陡然趋严。在此大背景下，出租车行业迎来暖冬。 趁势提速的网约车合规化却遭遇了舆论的撕裂，一部分声音认为规则的框架可以让出行更安全；更多的声音却在经历了大都市日趋艰难的出行后，开始反思新规的合理性；另有一部分微弱的声音，在担心新规的完全落地会让自己失去养家

记者 裴剑飞针对近日发生的多起网约车司机侵害消费者安全的恶性事件，5月22日，中国消费者协会邀请网约车平台经营者以及相关学者举行座谈。为保护消费者权益、规范行业发展，中消协提出五点建议，呼吁强化网络约租车和合乘车行为监管，强化入网审核和消费者信息保护，对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单，对多次被投诉司机加强信用监管，

划重点：1、网约车市场再度开始“烧钱大战”，然而补贴大战让马甲车、黑车等非法客运车辆开始增多。2、平台低价竞争，网约车服务却在缩水，爽约，同路不同价等乱象频现，消费者维权艰难。3、各地有关部门正在打击乱象，交通运输部发布征求意见稿，后续网约车司机无证上岗或被列黑名单。4、消费者在使用网约车时要注意保护自己，如核对司机和