比亚迪唐

2025年1月17日，比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝，汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”，王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀。此次设计发布会上展示的两款车为比亚迪王朝品牌旗下的两款新车型，汉L唐L携全面进化的LOONG FACE 龙颜美学，由比亚迪王朝全新设计理念而来，多处设计融合中国传统文化，背负着比亚迪打造

1月17日消息，比亚迪唐L于今日正式亮相。据悉，基于e平台3.0打造，采用全新LOONG FACE设计语言，延续Dragon Face设计。前脸龙须比例调整以营造流动运动感，D柱特殊设计预计改善第三排用户视野。车顶配备激光雷达，将支持更高阶的智能驾驶功能。尾部方面，比亚迪唐L采用了简约设计风格，灯组设计灵感源于中国文化

10 月 17 日消息，2025 款比亚迪唐 DM-i 将于 10 月 24 日正式上市。这款车型已在工信部完成申报，搭载第五代 DM 插电混动技术，同时在底盘悬架、智能座舱、高阶智驾层面也将迎来升级。IT之家注意到，工信部之前公布过一个 95km 续航的版本，配备 21.504kWh 电池，可以达到 95km 纯电续

5 月 27 日消息，日前，新款比亚迪唐 DM-i 车型伪装车在网络上流传开来，展示了这款新车的早期面貌。从图上看，该车目前还未安装大灯等关键部件，前脸的整体轮廓预计会进行微调设计。新车是否会采用新的灯组造型，目前还不好说。比亚迪将于 5 月 28 日发布第五代 DM 技术，届时秦 L、海豹 06 DM-i 将率先搭载

比亚迪旗下销售主力之一的唐家族焕新上市。包括唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM尊享型在内，多款车型正式上市，售价在24.98万元-30.98万元。相比老款车型，比如说唐EV冠军版，最高降4.3万元；唐DM-i冠军版200KM尊享型售24.98万元，较老款顶配售价下调3.2万元。（观察者网

日前，网上曝光了一张比亚迪DiLink OTA升级到1.2版本的截图，从内容看系统升级了4.0UI主题，新增停车监控(哨兵模式)等内容。据爆料，此次支持升级的车型有汉EV、汉DM和唐DM-i。目前该版本升级尚未大规模推送，而且官方也未发布正式通知。作为比亚迪最新一代车机系统，DiLink 4.0全新优化的车机界面UI设

随着电动汽车时代的来临，传统燃油车企也都开始了各自的电动化转型之路，而这其中​动作最快、最大的非大众集团莫属。​​作为目前汽车市场上历史最悠久、规模最大的车企之一，大众集团一改消费者心中传统、守旧的固有认知，在2018年上任的CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的带领下，作为全球汽车行业最大号的马斯克粉丝，

纵观近几年成立的新能源车企不难看出，几乎每家车企都极其重视 SUV 车型，理想汽车甚至在成立多年以来只做一款 SUV 车型，这其中原因除了车企创始人自己的喜好，新能源 SUV 车型销量的屡创新高也是促使厂商如此决定的重要原因。前不久，特斯拉推出了一颗堪称行业炸弹的车型——Model Y 标准续航版，相比此前推出的长续航

汽车行业正处在由发动机向电动机转变的剧变之中，人们钟爱电动汽车的性能与驾驶品质，却又留恋燃油车的便利，由此造成了当下在汽车选购中的纠结局面。汽车的电动化已经成为了行业的共识，但是在电池瓶颈解决之前，在充电桩达到加油站般的密度之前，仍有很多车主对于纯电汽车抱持着敬而远之的观望态度。如今来看，汽车的技术路线一共有这么四条—