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共享单车的政策
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政策红线与合并疑云:野蛮增长结束,共享单车走到了尴尬的中场?
创业邦
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7年前
市场饱和,迅速燃起的疯狂难以为继,共享单车领域也要开始思考商业本质在较着劲儿一样推出一代代新车、进入一个个新城市甚至新国家后,共享单车终于找到了一个新的领域继续缠斗。继今年 4 月 ofo 入驻滴滴平台后,前两天,摩拜单车也宣布了和首汽约车的合作。摩拜单车方面表示,如果用户升级到最新版摩拜单车 APP,就可以呼叫首汽约
政策红线与合并疑云:野蛮增长结束,共享单车走到了尴尬的中场?
IT思维
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7年前
文/极客公园在较着劲儿一样推出一代代新车、进入一个个新城市甚至新国家后,共享单车终于找到了一个新的领域继续缠斗。继今年 4 月 ofo 入驻滴滴平台后,前两天,摩拜单车也宣布了和首汽约车的合作。摩拜单车方面表示,如果用户升级到最新版摩拜单车 APP,就可以呼叫首汽约车,体验首汽约车的网约车服务。共享单车和网约车平台的打
政策出台,共享单车的运维问题待解
亿欧网
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7年前
北京近日发布 共享单车 指导意见(试行),意见提出各区要落实自行车停放区设置,实现车辆投放动态平衡,并要求企业应配备与规模相匹配的管理人员,做好车辆运营调度。 针对目前共享单车总量是否饱和,如何实现动态平衡,如何设置禁停区等热点问题,记者采访了三位专家。专家认为,总量是否饱和不能仅根据
共享单车出海之后的新挑战:政策监管、市场需求以及本地化
钛媒体
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7年前
中国互联网企业不应该把自己局限于中国市场,可以尝试通过与优秀企业进行国际合作的方式建立一个全球化平台,实现国际化。”两年前,当滴滴出行创始人程维在第二届世界互联网大会上说出这句话时,他自己恐怕也没有想到,不过两年的时间,这句豪言壮语竟然是被共享单车实现并且逐渐蔓延开来。在资本推动下愈发火爆的共享单车平台,早
十条街区禁停“共享单车”,摩拜、ofo们要如何跨过政策的大山?
加速会
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7年前
作者: 常芳菲 共享单车乱停乱放的终极解决方案已经出炉:禁停。 据西城区市政市容委消息, 北京10条大街即日起禁止停放共享单车。禁停街区包括灵境胡同、西安门大街沿线、西黄城根南街、南北长街、府右街、大会堂西侧路、长安街沿线、太仆寺街、兵部洼胡同,以及石碑胡同 。
出海、转型、涉足共享单车,滴滴正在努力的一切会结束于政策吗?| 独角兽2017看点
加速会
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7年前
滴滴2016年的经历,看起来像是一个赢得了市场,却被政策制约的故事。融资、并购Uber中国,原本应该为这家公司赢得垄断地位和赢利的前景,却因为各地网约车新政的推出,卡住了快车业务可以接入车辆的数量——而快车业务原本是滴滴最有可能大规模盈利的业务。对滴滴和它的投资人,这显然很难受。滴滴该怎么寻找下一个增长点,来至少弥补一
划定停车位、地铁口禁停,共享单车的监管政策会越来越多?
搜狐科技
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8年前
共享单车乱停乱放引发城管扣押的问题,引发了巨大的争议。甚至有人说道,共享单车会“生于共享、死于城管”。文 | 高小倩在过去一年,共享单车可以算是资本市场的一个关键词。然而,其面临的问题也不少。火热背后,乱停乱放引发的监管问题、任意损毁增加的运营问题等日益凸显。近日,成都交通管理部门就出台了规定,
划定停车位、地铁口禁停,共享单车的监管政策会越来越多?
36氪
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8年前
在过去一年,共享单车可以算是资本市场的一个关键词。然而,其面临的问题也不少。火热背后,乱停乱放引发的监管问题、任意损毁增加的运营问题等日益凸显。近日,成都交通管理部门就出台了规定,明确“地铁站出入口30米范围内,禁止设置非机动车停放区位”,“非机动车停放区位不得影响商家店铺的正常经营”。除了成都,深圳交通管理部门发布了
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