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李斌 互联网
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2019 互联网十大辛酸创业者:李斌巨亏、老罗招商、吴晓波“败局”……
砍柴网
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5年前
2019 年即将结束,每一年,都有新的 互联网 浪潮出现,在风口行业、资本、舆论一次次的席卷中,一批批 创业 者出现又消失,有的销声匿迹,有的依旧在生死边缘挣扎,还有的在企业做大做强之后被最亲近的人扫地出门 …… 01李斌:巨额亏损、事故、裁员、退市李斌,堪称互联网造车行
互联网造车生死局:贾跃亭、李斌们
砍柴网
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5年前
2003年7月24日,美国洛杉矶好莱坞永远公墓聚集了一群相似的人:通用EV1的用户,他们在这里为电动车举行了一场特殊的葬礼。虽然在环保节能上具有不可比拟的优越性,这辆电动车舰队却在短短的6年时间里悄然沉没,留下结满蛛网的充电站,布满灰尘。 通用在沙漠中销毁大批库存EV1的举动引起了克里斯•佩恩的疑惑:电动
互联网造车生死局:贾跃亭、李斌们如何成为2019“最惨的人”?
猎云网
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5年前
2003年7月24日,美国洛杉矶好莱坞永远公墓聚集了一群相似的人:通用EV1的用户,他们在这里为电动车举行了一场特殊的葬礼。 虽然在环保节能上具有不可比拟的优越性,这辆电动车舰队却在短短的6年时间里悄然沉没,留下结满蛛网的充电站,布满灰尘。 通用在沙漠中销毁大批库存EV1的
红星美凯龙李斌:拥抱互联网,把企业变成稀缺资源
亿欧网
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7年前
2017年6月15日,由上海市商务委、上海市长宁区政府指导,上海市长宁区青年联合会和亿欧联合主办的“2017中国互联网+新商业峰会”在上海绿地会议中心拉开帷幕。本次峰会以“品质生活服务升级”为主题,采用1+4的形式,通过主会场“领袖峰会”的前沿思想碰撞和分会场“新零售、新出行、新生活、新服务四大主题峰会”行业观点交锋,
主导四家互联网汽车明星公司,牵动35亿+美元融资,揭秘出行教父李斌和他的隐秘帝国
投资界
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7年前
在做与“车”相关领域的互联网人中,你很难再找到一个经历比 李斌 更加丰富的人。身兼易车、 摩拜单车 、 蔚来汽车 三家公司董事长的李斌,从1996年创业开始,20余年来见证了中国汽车行业和互联网行业的狂飙。他总能敏锐地捕捉到这两个巨大行业趋势的变化,于变化的
蔚来汽车李斌:互联网公司如何不再用PPT造车?
猎云网
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7年前
4月21日,上海车展期间,蔚来汽车几名工作人员的行为,让原本脾气温和的李斌忍不住发了一顿火。事情起因在于,当天有重要投资人和银行合作伙伴要参观蔚来汽车展台,而现场的工作人员为了做好迎接,将普通参观者拒之门外。“我说任何时候都要牢记一句话,用户第一,怎么能这样对待蔚来未来可能的消费者?”李斌在接受腾讯科技专访时表示,嘴上
专访蔚来汽车李斌:互联网公司如何不再用PPT造车?
腾讯科技
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7年前
文/腾讯科技 王潘4月21日,上海车展期间,蔚来汽车几名工作人员的行为,让原本脾气温和的李斌忍不住发了一顿火。事情起因在于,当天有重要投资人和银行合作伙伴要参观蔚来汽车展台,而现场的工作人员为了做好迎接,将普通参观者拒之门外。“我说任何时候都要牢记一句话,用户第一,怎么能这样对待蔚来未来可能的消费者?”李斌在接受腾讯科
红星美凯龙总裁李斌:互联网必将回归商业本质
亿欧网
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8年前
2016年9月23日,由亿欧主办、微链和车轮协办的“创·未来——2016中国互联网+新商业峰会·华东”在上海举办。红星美凯龙总裁李斌发表演讲,他认为:一)互联网对所有企业来说,不是颠覆,而是引领企业升级;二)未来所有的企业都应该是互联网企业,没有“纯传统企业”和“纯互联网企业”之说; 三) 利用互联网,
易车CEO李斌:汽车业得了互联网焦虑症 ,必须重新定义“用户体验”
i黑马
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8年前
出行不等于汽车,汽车也不仅仅是交通工具。重新定义汽车的用户体验才能重新定义汽车。我们更多要从用户需求角度、用户体验角度去展望未来汽车的发展。i 黑马讯 6月21日消息,今天上午,2016(第十五届)中国互联网大会在北京召开,易车公司创始人、董事长、兼CEO,以及蔚来汽车创始人、董事长李斌发表了主题演讲。在谈到随着互联网
蔚来汽车CEO李斌:什么才是互联网造车的正确姿势?
百度百家
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8年前
国内新的造车企业一箩筐,像蔚来汽车(NextEV)这么土豪的只有一个。AutoLab大汽车实验室约访蔚来汽车创始人李斌,聊聊造车最新进展。自特斯拉取得成功(起码是半成功)之后,我天朝无数志士燃起轰轰烈烈的电动造车梦。乐视、游侠、智车优行、小鹏、博泰、蔚来,过去两年间新冒出来的造车企业,一只手都数不过来了。这其中,最为低
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