汽车部件

11月5日消息，德国汽车零部件巨头博世宣布将在工厂裁员7000人。根据Rzeczpospolita报道，博世 CEO Stefan Hartung 表示，公司2024年将无法实现经济目标，可能会进一步调整人员。“近几个月来，博世一再宣布计划在全球范围内裁员。最新的举措影响了德国的 7000 多个工作岗位，主要是在汽车供

7月30日消息，德国汽车零部件供应商采埃孚集团（ZF）近日宣布，预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人，占其德国员工总数的约四分之一。据采埃孚官方消息，此次裁员计划旨在降低成本、提升竞争力，并为公司在电动化领域的未来发展腾出资源。文章评价匿名用户发布发布

7月30日消息，德国 汽车 零部件供应商采埃孚集团（ZF）近日宣布，预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人，占其德国员工总数的约四分之一。 采埃孚表示，裁员的主要原因是公司面临高额债务，需要通过裁员节省资金以增强公司竞争力。其首席执行官Dr. Holger Klei

7月22日消息，咨询公司Falkensteg最新数据显示，2024年上半年，德国已有20家年收入超过1000万欧元的 汽车 零部件供应商申请破产，数量同比激增60%。 这一现象与2023年破产率仅下降2%形成鲜明对比，引发了业界的广泛关注。分析人士指出，欧美市场电动汽车需求低于预期是导致

据咨询公司Falkensteg称，2024年上半年，德国有20家年收入超过1000万欧元（约合1090万美元）的 汽车 零部件供应商申请破产，这一数字同比增长60%以上。 考虑到2023年由于补贴、通胀补偿以及制造商成功提高价格以应对通胀压力，破产率仅下降了2%，2024年这种情况尤其令

7月18日消息，据 媒体 报道，在欧洲 汽车 产量普遍下滑之际，汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）将出售其位于法国的两大零部件工厂和一个研发中心。 法雷奥表示，由于需求不足，零部件工厂业务量减少，同时研发中心也需要大量资金进行升级，约有1000名员工可能受到影响。据了解

韩国国土交通部2月21日公告称，由于零部件存在故障，现代汽车公司、特斯拉公司和其他四家汽车制造商将召回19种车型，共计54792辆汽车。（界面）文章评价匿名用户发布发布

丰田汽车公司当地时间1月31日向日本国土交通省报告，对2019年12月至2024年1月生产的三款车型，共计79.33万辆汽车实施召回。根据日本国土交通省信息，由于相关车型与前轮和车身相连的部件耐久性可能不足，在频繁使用融雪剂的地区行驶可能导致腐蚀或裂纹，甚至造成车辆无法行驶。文章评价匿名用户发布发布