车险保费

3月15日消息，据国内 媒体 报道称，电动 汽车 在保险圈不受人待见，究其原因还是太娇贵。 有消费者向反映称，其2023年购买的小鹏G9遭遇了续保难。其此前在一家头部财险公司投保新能源车险，但今年即将续保时销售人员未报价就劝其去其他保司看看。这位消费者后在另一家头部财险公

来源：Tech星球（ID：tech618） 作者：任雪芸新能源车险陷困局。“被拒保了”，今年3月份，王明在给自己的新能源汽车上保险时，得到了销售员这样的回复，“这个车是我去年买的，结果今年就不能续保了。”王明很是疑惑，去年出了两次险，他都做好保费上涨的心理准备，但没想到会被直接拒保。保险业务员给到王明的解释是，“保险公

来源：中新经纬中新经纬 5 月 22 日电 ( 魏薇 实习生 胡静蓉 ) 房贷可以延期还款，车险可以延保吗？疫情之下，这是很多车主心中的疑问。近日，一张上海车主的诉求截图在网络上流传，其中写道，上海因为疫情导致私家车无法上路行驶，保险承担的风险几乎为零，却依然收着高额保险费。他本人的人保车险也没有通知减费或者延期的政策

特斯拉保费一夜之间暴涨80%，新能源车险涨幅为何这么大？钛媒体官方账号 · 16分钟前微信扫码9111能源汽车的保单成本主要体现在两方面：一是维修偏贵，二是出险率相对高。当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，行业面临较大承保亏损压力。图片来源：视觉中国一夜之间，特斯拉保费暴增80%。有网友曝光，同样是特斯拉Model

根据保险行业协会发布的《互联网和电话销售财产保险月览》， 2018年上半年 电销车险 的成绩单极其惨淡，实现保费收入162.3亿元，同比下降66.7% ；在车险业务中占比仅为4.3%，与上年同期的9.5%相比腰斩还有余。 从公司来看，上半年电销车

2015年2月，国家统计局和兴业证券研究所联合发布了一个报告：预测到2020年，中国的车险中将有25%－30％将会是UBI（Usage Based Insurance，即基于使用行为的保险）车险，年规模约为3000亿－4000亿。尽管中国已经进行车险费改，但由于市场环境和政策因素，来自保险公司层面的UBI产品始终没有落

  三年不出险的老司机，每年还要付几千元的保费？今天开始，老司机们可以选择购买“老司机车险”，当年不出险，次年免商业险保费。2016年9月1日，国内首家专为好车主设计的车险在线业务平台VIP车险上线，这款喊出“不出险，免保费”口号的老司机车险，正是这家平台的第一款产品。长久以来，国内汽车保险业始终存在

2011 年成立的彩虹无线是一家 TSP （Telematics Service Provider） 车联网 平台服务提供商，但现在，他们更愿意称自己为综合性的大数据平台：面对用户获取数据提供服务、对接汽车厂商利用数据优化产品。他们的定位是一家专注于车联网数据运营的公司，所有业务都基于数