生死什么

图片来源@视觉中国钛媒体注：本文由网易智能编译，编辑：乐邦，钛媒体经授权发布。在英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官阿姆农·沙舒亚（Amnon Shashua）看来，对于特斯拉、Uber和Lyft来说，无人驾驶出租车市场之争关乎生死存亡。如果你必须要听一个打车公司的高管说说随着无人驾驶出租车的兴起

在英特尔高级副总裁兼 Mobileye 首席执行官阿姆农·沙舒亚（Amnon Shashua）看来，对于特斯拉、Uber和Lyft来说， 无人驾驶 出租车市场之争关乎生死存亡。 如果你必须要听一个打车公司的高管说说随着无人驾驶出租车的兴起，人类司机的未来会变成什么样，那富

在英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官阿姆农・沙舒亚（Amnon Shashua）看来，对于特斯拉、Uber和Lyft来说，无人驾驶出租车市场之争关乎生死存亡。如果你必须要听一个打车公司的高管说说随着无人驾驶出租车的兴起，人类司机的未来会变成什么样，那富有争议的前Uber首席执行官特拉维斯・卡兰尼克（Travi

【网易智能讯5月20日消息】在英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官阿姆农・沙舒亚（Amnon Shashua）看来，对于特斯拉、Uber和Lyft来说，无人驾驶出租车市场之争关乎生死存亡。如果你必须要听一个打车公司的高管说说随着无人驾驶出租车的兴起，人类司机的未来会变成什么样，那富有争议的前Uber首席执行官特

【编者按】3月22日，这辆价值66万的崭新奔驰AMG CLS300还没开出4S店，车就出现漏油情况。车主多方维权，奔驰与 经销商 一拖再拖，此事也引起了舆论对经销商模式的质疑。 本文首发于中国汽车报，作者张海天；由亿欧编辑，仅供行业人士参考。日前，西安奔驰女车主“坐车盖维

日前，西安奔驰女车主“坐车盖维权”一事闹得沸沸扬扬，一时间社会各界对奔驰的质疑声不绝于耳，有怀疑奔驰产品质量的、有指责 经销商 的、也有质疑车主的，但其实最“受伤”的还是品牌。西安奔驰维权女车主曾说过，“害怕做了错误示范”，但随着事件的发酵，全国不少地方出现了与之相似的维权案件，奔驰品牌居多，

编者按：\n本文来自国外媒体\nPandodaily的一名评论员。在最近结束的一个\n采访中，Google主席埃里克斯密特将苹果、亚马逊、Google和Facebook并称为整个科技行业的四巨头。这个四巨头的概念他早年就提出过，而在本次采访中，斯密特又再次重申了自己的观点——当主持人提到：“你把微软落下了”的时候，斯密

P2P合规的最后一战来了。 近日下发的《关于做好 P2P 网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》明确了各类P2P网络借贷市场中的热点问题及时间节点，验收的号角吹响后，业界一时间掀起轩然大波。 对于平台来讲，过了备案就是看到黎明的曙光，未来起码一年不用愁 投资 人