宝马ceo

宝马集团 CEO 齐普策在接受采访时表示，欧盟的内燃机禁令正将欧洲车企推向与中国竞争对手的价格战，而它们生产的廉价经济型汽车“根本不可能”获胜。他补充说，基本型汽车这一细分市场将来面临两种结局：要么消失，要么不再由欧洲车企涉足。此外，齐普策特别提到了比亚迪，他指出比亚迪等中国车企正转型新能源，推出电动化产品，它们的野心

9 月 4 日消息，据《 金融 时报》今日报道，宝马集团 CEO 齐普策在接受采访时表示， 欧盟的内燃机禁令正将欧洲车企推向与中国竞争对手的价格战，而它们生产的廉价 经济 型 汽车 “根本不可能”获胜 。

据界面新闻报道，宝马首席执行官奥利弗・齐普斯 (Oliver Zipse）承诺，在从内燃机向电动汽车转型的过程中，不会裁减任何一名员工。不过，欧洲汽车业以及一些知名经济学家警告称，禁止销售新的汽油和柴油车的计划将导致大规模失业。值得一提的是，最近齐普斯在纽约的一次圆桌会议上，再次重申了“反对全面禁止销售内燃机汽车”的立

4 月 18 日消息，据界面新闻报道，宝马首席执行官奥利弗 齐普斯 (Oliver Zipse）承诺，在从内燃机向电动 汽车 转型的过程中，不会裁减任何一名员工。 “我们不会有人因为转型而失业，”奥利弗 齐普斯说，“最终，我们的慕尼黑工厂可能已在这十年里完全转型电动汽车生产，不会有任何人

宝马公司CEO奥利弗・齐普斯表示，公司必须小心，不要过于依赖少数几个国家，只关注电动汽车。他还补充道，“传统燃油车仍有市场”。他认为，提供更节能的内燃机汽车是关键，纯电动汽车的高昂价格和充电基础设施建设的匮乏依然是两大难题。（爱集微）文章评价匿名用户发布发布

 日前，比亚迪官宣停止生产燃油车，这也是世界上第一个停产燃油车的传统车企，其代表意义无疑是巨大的，也给不少友商打了个样儿：单靠发展新能源也能过得很好，甚至要更好。不过对于一些更为强势老牌的传统车企而言，完全押注新能源汽车显得太不现实，更是公司一把手出面表态。近日消息，宝马公司CEO奥利弗・齐普斯（Oliver Zips

4 月 11 日消息，据路透社报道，德国 汽车 制造商宝马首席执行官 Oliver Zipse 周一在接受《新苏黎世报》采访时表示，半导体的短缺可能在 2023 年仍然是汽车行业的一个问题。 “我们仍然处于芯片短缺的高峰期，”Zipse 被引述说，“我预计我们最迟将在明年开始看到改善，但

宝马汽车首席执行官奥利弗·齐普策近日暗讽电动汽车巨头特斯拉的质量和可靠性不足，并直言“特斯拉并不属于高端市场”。据悉，这是宝马CEO今年第二次在公开场合抨击特斯拉。文章评价匿名用户发布发布

11 月 11 日消息，宝马首席执行官 Oliver Zipse 再次公开讽刺特斯拉，称后者的质量和可靠性存在问题，他说这些问题使宝马与特斯拉区别开来。值得一提的是，这是 Zipse 今年第二次评级特斯拉，今年 2 月份他对特斯拉在面对竞争时保持其电动车桂冠的能力表示怀疑。 “我们的不同之处在于我们对质量和可靠

近日，宝马CEO奥利弗·齐普策接受采访时表示，虽然近两年特斯拉在新能源汽车市场一时风光无量，但是随着越来越多的传统车企持续入局，特斯拉多年的领先优势将会得到终结。 之所以奥利弗·齐普敢于公开质疑特斯拉，或许与传统造车势力通过砸钱的方式在新能源汽车市场找回阔别已久的技术自信有一定关系。