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充电桩充电模式
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万亿充电行业“杀”入搅局者,“桩找车“移动充电模式会成为主流嘛?|快公司
钛媒体
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3年前
万亿充电行业“杀”入搅局者,“桩找车“移动充电模式会成为主流嘛?|快公司郭虹妘 · 刚刚微信扫码35未来移动充电将与自动泊车相结合,实现充电的“无人值守”。图片来源:unsplash.com万亿充电桩市场“杀出”搅局者。近半年充电桩行业成为资本眼中的宠儿。天眼查显示,9月13日,云快充获得蔚来
度普新能源车规级灵活储能快充桩AFC闪耀亮相,开启目的地共享充电新模式
砍柴网
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4年前
2020年10月10日,北京——在今日开幕的国网电动出行博览会上,度普新能源 科技 有限公司(以下简称“度普新能源“)、德国大众零部件集团联合发布车规级灵活储能快充桩AFC产品。度普新能源科技有限公司董事长康永先生,度普新能源科技有限公司联合创始人、副董事、埃诺威(苏州)新能源科技有限公司CE
暴增的充电桩被大量闲置,缺乏健康的商业模式成为行业发展的瓶颈
钛媒体
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8年前
截止到2015年底,我国公共新能源汽车充电桩数量仅有4.9万座。而根据国家规划,到2020年,全国新能源汽车保有量将超过500万辆,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个。可以说从数量上,现有的充电桩数量是可以满足目前全国的新能源汽车保有量,因为4.9万座充电桩中,并不包括很多私人使用的充电设备。
充电桩公司抢牵互联网:APP模式未到盈利时
21商评网
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9年前
在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》(以下简称《指南》)公布后,多方资本开始涌入充电桩市场,其中最引人注目的是传统充电桩企业试图通过互联网技术使充电桩成为与人和移动终端互动的智能硬件,打通新能源汽车的最后一公里。“风口来的时候,猪也能飞起来。现在,汽车领域有两头‘猪’,一个是车联网,一个是桩联网。两
充电桩成新宠 盈利模式仍待明朗
投资潮
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9年前
在新能源产业链上,近期最受宠爱的是充电桩业务。国家密集出台一系列支持充电桩发展的政策,10月12日,全国电动汽车充电基础设施促进联盟的成立,对于推动充电基础设施建设有着重要意义,而宝马汽车、特斯拉、腾势汽车等车企也在加码这一市场,这就意味着各方都在努力清扫电动车这“最后一公里”的障碍。不过,充电桩业务尽管备受关注,但因
充电桩掣肘新能源车爆发 财政补贴模式难以持续
投资潮
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9年前
从去年9月新能源汽车免征购置税政策正式启动开始,中央和地方政府持续的财政支持,加上免费车牌和不限行等多个地方优惠措施,让迟迟未能启动的新能源汽车销售终于迎来了业内期待已久的井喷。值得注意的是,新一轮的增长主要体现在乘用车市场,与此前商用车的销量多涉及政府采购不同,乘用车的爆发被业界解读为私人消费市场的启动。这样的数字背
充电桩市场获资本青睐 多元盈利模式尚待探索
投资界
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9年前
近日,由北汽新能源自建的3处公共充电站共8个充电设施投入使用。加上北京市已完成建设和正在建设的1500多个公共充电设施,目前北京市已有近1000个具备使用条件的公共充电网络。今年初,北汽新能源发布了充电业务战略,将由企业自行筹建一万个充电设施。随着纯电动汽车的日益普及,充电服务能力将成为各新能源汽车品牌市场竞争力的重要
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