共享单车 下一个滴滴

英国作家查尔斯·狄更斯在《双城记》里写道：「这是最好的时代，也是最坏的时代」。矛盾的现实世界，这句话几乎可以套用到任何语境里。但对扛着「公益、环保」旗帜的共享单车行业来说，描述语也许只能一边倒向前半句。某种程度上，共享单车的火热是出乎所有人意料的。包裹上共享经济的糖纸，卷携着资本的疯狂追逐，共享单车阴差阳错的被选中成为

摩拜与ofo的竞争越来越激烈了，数据显示，共享单车领域已经有30多家投资机构的数十亿元资金涌入，融资额不断创新高，短短14个月的时间，摩拜单车完成五轮融资，2017年第一周，摩拜单车就宣布了完成2.15亿美元D轮融资的消息，今年3月，ofo宣布D轮融资完成，融资金额高达4.5亿美元，约合31亿元人民币。在疯狂融资之后，

摩拜与ofo的竞争越来越激烈了，数据显示，共享单车领域已经有30多家投资机构的数十亿元资金涌入，融资额不断创新高，短短14个月的时间，摩拜单车完成五轮融资，2017年第一周，摩拜单车就宣布了完成2.15亿美元D轮融资的消息，今年3月，ofo宣布D轮融资完成，融资金额高达4.5亿美元，约合31亿元人民币。在疯狂融资之后，

本次报告基于VC SaaS通过全网公开数据进行收集以及诸多合作伙伴的数据交换，对数据信息进行多维度的解读和分析。本报告的图有些多，如果看不清，请点击图片放大或者按照文章末尾的提示获取在线PDF报告进行阅读。（PS：本报告数据为互联网公开数据，希望此报告能给读者带来便利和思考。）2016年下半年，TMT领域最疯狂的事件是

20151208093911144 随着摩拜单车、ofo掀起橘黄大战后，共享单车就被捧上了天。毫无疑问，对于 创业 者来说，共享单车风口来了，势头比西伯利亚冷空气还要猛。 但冷静下来思考一下，摩拜、ofo等共享单车能成为下一个滴滴吗？想来想去，都得出了同一个答案：肯定不能！那摩拜单车、of

资本总是周期性地扎堆儿涌入某个领域，过去短短三个月时间里，以摩拜、ofo为代表的单车租赁公司融资金额加起来超过了10亿元，资本对“共享单车”这一新型商业模式的热情可见一斑。然而鉴于该模式在实际运作过程中存在的种种问题，以及盈利模式的不确定性，资本的狂热又显得盲目和孤注一掷。“共享单车”不是新事物严格意义上的“共享模式”

资本总是周期性地扎堆儿涌入某个领域，过去短短三个月时间里，以摩拜、ofo为代表的单车租赁公司融资金额加起来超过了10亿元，资本对“共享单车”这一新型商业模式的热情可见一斑。然而鉴于该模式在实际运作过程中存在的种种问题，以及盈利模式的不确定性，资本的狂热又显得盲目和孤注一掷。“共享单车”不是新事物严格意义上的“共享模式”

资本寒冬、 经济 下行，逐渐成为一种共识。 互联网 公司裁员，实体商铺闭店，过完今日，还有整一个月便迎来新年的喜悦与期待，只属于一部分人。 漂流在潮水中方向不同的人，感受就像这北方的天气，处在室内的人暖气热烘不知外间岁月，淘汰在室外的人饥寒切身数九寒冬。不是没有例外。有一

我们不禁疑问，共享单车究竟有何魅力，竟在寒冬下引得资本不断壕掷腰包 本文系 iNews新知科技 （微信ID：iNewskeji）授权 i黑马 发布，作者 闹海。资本寒冬、经济下行，逐渐成为一种共识。互联网公司裁员，实体商铺闭店，过完今日

资本总是周期性地扎堆儿涌入某个领域，过去短短三个月时间里，以摩拜、ofo为代表的单车租赁公司融资金额加起来超过了10亿元，资本对“共享单车”这一新型 商业 模式的热情可见一斑。然而鉴于该模式在实际运作过程中存在的种种问题，以及盈利模式的不确定性，资本的狂热又显得盲目和孤注一掷。 “共享单