低速无人驾驶

3月4日消息，越来越多委员提出了自己两会的建议，这其中也包含了小鹏 汽车 的CEO何小鹏。 何小鹏提出探索限定场景低速无人驾驶的政策法规，开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应用。在何小鹏看来，通过低速无人驾驶可以实现“人找桩”到“车找桩”的转变，同时充分利用夜间电力富余且低成本的优势

“2022低速无人驾驶场景落地案例TOP50”近日发布，特斯联泰坦机器人成功入选。此次入选，既是对特斯联多年来深耕无人驾驶领域的肯定，也是对特斯联积极探索机器人产品落地、打造可持续性 商业 化模式的认可。 “2022低速无人驾驶场景落地案例 TOP50”证书“2022低速无人驾驶场景落地

日前，低速无人驾驶产业联盟协同特斯联泰坦机器人等中国前沿 科技 公司，共同发布《低速无人车移动底盘通用技术条件》团体标准，现已正式实施。 移动底盘技术标准统一 适用于多个领域该标准规定了低速无人车移动底盘的通用技术要求，从术语定义到技术要求等方面进行了详细的描述和阐释。符合该标准生产的低

“当下，中国低速无人驾驶在技术、市场、资金、人才和相关政策的共同努力下，赛道已经爆发。毫末面向市场推出的6P和5S的合作方案，致力于合作一切可以合作的伙伴，开放一切可以开放的能力，共同为加速行业出行及物流方式的改变做出贡献。”6月16日，由中国低速无人驾驶产业联盟举办的“2022中国低速无人驾驶场景生态共建拓展大会”在

近日，在由深圳市坪山区发展和改革局、深圳市坪山区 投资 推广服务署等联合主办的“2021功能型低速无人车产业技术发展峰会”上，国内首个“低速无人驾驶产业联盟”宣告成立。UCloud优刻得作为首批发起单位，与现场联盟成员共同见证了这个时刻。 据悉，“低速无人驾驶产业联盟”是由国内

近日，“2021功能型低速无人车产业技术发展峰会”于在深圳•坪山顺利举行，600+国内低速无人驾驶行业产业链及终端应用企业精英齐聚一堂，共同见证低速无人驾驶产业联盟正式成立。 会上，优地 科技 联合中国低速无人驾驶各产业链主流企业，发起成立了低速无人驾驶产业联盟，为低速无人驾驶行业赋能，与联盟各

语音播放文章内容由深声科技提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 雷锋网新智驾按：10月26日至27日，2019第二届全球智能驾驶峰会暨长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会在苏州高铁新城正式举行。峰会主要聚焦“自动驾驶的量产时代、单车智能和车路协同的共演之路、新型的车内交互探索”三大主题，

新智驾按：2019 第四届全球人工智能与机器人峰会（CCF-GAIR 2019）于深圳正式召开。峰会由中国计算机学会（CCF）主办，雷锋网(公众号：雷锋网) 、香港中文大学（深圳）承办，深圳市人工智能与机器人研究院协办，得到了深圳市政府的大力指导，是国内人工智能和机器人学术界、工业界及投资界三

4月26日，高仙机器人联合新加坡综合技术委员会(JTC)发布新一代无人驾驶洗地机，这也是高仙历经五轮迭代的产品。 　　高仙机器人成立于2013年。创始人 程昊 天是全球最早从事机器人运动交互技术研究和应用场景落地探索的技术专家之一，2009年毕业于英国剑桥大学，曾服务于上海世博事务协调局，期间主

无人驾驶的热度上升在国内仅仅是近两年的事情，但在世界范围内，作为自动驾驶最重要的应用之一，低速无人驾驶汽车的落地已经有将近20年时间。这之间，在荷兰、丹麦、法国、日本等多个国家，都有相应的园区自动驾驶汽车在承担载客出行的工作。作为最先落地的无人驾驶场景之一，低速无人驾驶的发展也基本代表了整个无人驾驶技术的行进。近期，雷