未来的路

本页是关于频道"未来的路"的所有博文，按照时间倒序展现。实时更新。

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中专女生姜萍，未来的路不好走

虎嗅网 • 6月前

本文来自微信公众号：冰川思享号（ID：icereview），作者：连清川，题图来源：视觉中国从高一开始，我的偏科现象就越来越严重了。除了数学长期徘徊在（难以启齿的）极限低分之外，理科的物理和化学基本也几乎没有及格过。按照这种情形下去，我根本没有可能考上大学。感谢当时的文理分科政策

脑机接口是未来人类不被机器摆布的唯一出路？马斯克回应

砍柴网 • 10月前

北京时间1月30日上午，马斯克在X上发表，昨天，人类首次接受脑机接口（Neuralink）芯片植入，目前恢复良好。初步结果显示神经元尖峰检测很有希望。对此引发热议。马斯克 X 截图对此争议，马斯克转发一保守派评论员发表的“Neuralink是人类前进的唯一出路，我们不想任由机器智能摆布”的帖子并表示“是的”。马斯克 X

数字人、元宇宙未来的路怎么走，百度这份秘密文件给出答案 | 速途网

速途网 • 2年前

在各行各业增长乏力的时候，国内数字人正在攻城略地，不慌不忙的拿走了120亿。今年，是虚拟数字人高速发展的一年，在短视频平台新增加的虚拟主播就有上千位。数据显示，截止至今年10月，国内数字人领域融资数量近百起，金额约120亿元。热门赛道一直是投资的风向标，据量子位预测，到2030年，我国数字人行业规模将达到2703亿元。

疫情安全、中国双碳、格力美的海尔们的未来智造转型三条路

钛媒体 • 2年前

疫情安全、中国双碳、格力美的海尔们的未来智造转型三条路立方知造局 · 刚刚微信扫码797中国家电TO C时代落幕，从中央空调开始。疫情安全、中国双碳、格力美的海尔们的未来智造转型三条路00:0019:49图片来源@视觉中国文 | 立方知造局，作者 | 清波，编辑 | 刘铮双碳、智造、再度转向，是中央空调行业的未来命题

很多B端产品经理工作3-5年了，还不清楚自己未来的路要怎么走？是你吗？

人人都是产品经理 • 3年前

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2021双11年后，电商公司未来的路怎么走？

人人都是产品经理 • 3年前

编辑导读：今年的双十一已经过去，属于电商平台的狂欢已经落下帷幕。然而，今年的双十一并没有电商平台公布自己的战报，很多人怀疑电商公司会由此走向下坡路。真的是这样吗？本文作者对此进行了分析，希望对你有帮助。豆芽之前在互联网电商平台工作过2年，再往前在鞋服品牌公司工作多年。鞋服品牌公司大多从2010年后才加入电商行列（原先线

专家共话 | 抽水蓄能迎来大“爆发” 未来的路要怎么走？

乐购科技 • 3年前

北极星水力发电网讯:日前，国家能源局发布《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》（以下简称“《规划》”），未来十年，抽水蓄能行业将迎来高速发展。面对这一行业变局，抽水蓄能的投资方、设备制造企业、设计单位将如何应对？又有哪些规划？ 9月17日，中国水力发电工程学会、水电水利规划设计总院共同主办

滴滴出行唐剑：未来的智慧交通，将是人、车、路三体融合

雷锋网 • 5年前

自动驾驶汽车的兴起，将在很大程度上颠覆出行行业，带来新的机遇与挑战，并改变商业模式。滴滴在开发自动驾驶智能汽车方面的一个主要优势是，它拥有庞大的交通服务网络，从而拥有海量的交通数据。滴滴对未来的形态非常明确，“可见的未来，是人类司机和自动驾驶汽车之间的混合模式。”在唐剑看来，未来出行之所以

未来专线整合的路该怎么走？

亿欧网 • 5年前

随着快递、快运市场格局的日趋明朗，而承担着中国90%货运量、有着70万家之众的专线市场，则被誉为中国物流业最后一次整合机会，再一次撩起资本和物流人“整合”的欲望和梦想。各种联盟、平台、整合的组织都以“集约化、规模化、网络化”的初心，和改变专线物流“小散乱差”的价值诉求，又一次聚起了专线整合

东易日盛董事长陈辉：除了科技家装，我还没有发现其他通往未来的路

亿欧网 • 5年前

难熬，是多数家装行业从业者现阶段的普遍体会。营销难、获客难、交付难、成本高企，伴随着房地产红利的减退、人工成本和企业运营管理成本的增加，家装行业已经进入了市场拐点期。东易日盛董事长陈辉：把所有的钱投入营销好比一口“毒牛奶” 从2017年起，大