日本 自动驾驶

编者按：回首十年汽车产业演变，自动驾驶已成科技强国抢夺未来出行话语权的主战场。各国政策竞相开放、企业技术短兵相接、配套产品层出不穷……汽车智能化时代正缓缓降临。在这一过程之中，各洲诸国如何拥抱变化？又如何驶向自动驾驶珈蓝之地？藉由此，新智驾推出《全球自动驾驶产业变革》专题，穿越浩瀚繁杂信息密林，聚焦各国自动驾驶产业应用

「星期五」Hello Friday本田公司在日本销售 Level 3 自动驾驶汽车 本田公司成为第一家销售 SAE Level 3 自动驾驶系统的汽车公司。它将在日本市场上销售 100 辆单价超过 10 万美元的 Honda Sensing Elite。目前市场上销售的汽车最多只配备 Level 2 自动

（原标题：东京奥运会，与日本自动驾驶的“早熟之夏”）图片来源@视觉中国文 | 脑极体近段时间，大部分朋友听到日产的新闻，基本来自其与前CEO卡洛斯・戈恩的种种纠葛。比如戈恩的神奇大逃亡，比如日产向戈恩提起诉讼，要求赔偿100亿日元等等。但在这些江湖八卦之外，日产还在另一条故事线上颇有进展，那就是自动驾驶。2月6日，日产

图片来源@视觉中国文 | 脑极体近段时间，大部分朋友听到日产的新闻，基本来自其与前CEO卡洛斯·戈恩的种种纠葛。比如戈恩的神奇大逃亡，比如日产向戈恩提起诉讼，要求赔偿100亿日元等等。但在这些江湖八卦之外，日产还在另一条故事线上颇有进展，那就是自动驾驶。2月6日，日产刚刚与英国互联自动驾驶中心合作，在Hu

福田汽车：转让 宝沃汽车 67%股权事宜尚有剩余价款未收到 福田汽车公告称，2019年1月，公司通过公开挂牌转让方式向长盛兴业转让宝沃汽车67%股权，转让价39.73亿元。该价款分两期支付，2019年1月，公司已收到首付款11.92亿元，剩余价款应于2020年1月15日前付清。截至202

（原标题：日本：出台安全标准，计划2020年实现高速公路自动驾驶）日本规定自动驾驶实用化安全标准，为2020年实现3级自动驾驶实用化做准备。据《日本经济新闻》报道，日本《道路运输车辆法》修正案于近日通过，该法为实现自动驾驶实用化规定了安全标准。日本警察厅随后公布了相关的施行令案，对违反自动驾驶安全行驶的行为的处罚条例。

腾讯科技讯日本是传统汽车大国，丰田等企业也在积极开发自动驾驶汽车。据外媒最新消息，日本政府已经开始修改相关法律，为自动驾驶汽车上路行驶创造条件，以后无人车的司机也能够自由玩手机。据日本媒体报道，日本政府希望通过修改交通法规，像其他发达经济体已经颁布的那样，为司机行为和车辆安全设定新标准，从而为允许自动驾驶汽车在公共道路

特斯拉 将标准版 Model 3 交付时间推迟4周 3月10日上午，由于第一周的订单可能导致供不应求，所以特斯拉刚刚把标准版Model 3的订单交付时间推迟了4周。由之前的2至4周内交付变为“6至8周”，同时标准长续航版Model 3的新订单交付时间也推迟了2个星期。这意味着特斯拉第一周收