共享单车蓝海

2017年8月13日，中国政府网发布了关于政协十二届全国委员会第五次会议第4141号(工交邮电类381号)提案答复函，函中肯定了电踏车的出行优势以及绿色出行的可行性，交通运输部表示将认真研究借鉴电踏车纳入城市公共交通体系的建议。这像是一束曙光，暗示着作为新一代电动自行车，电踏车似乎有潜力同风行当下的共享单车一样，成为助

2017年8月13日，中国政府网发布了关于政协十二届全国委员会第五次会议第4141号(工交邮电类381号)提案答复函，函中肯定了电踏车的出行优势以及绿色出行的可行性，交通运输部表示将认真研究借鉴电踏车纳入城市公共交通体系的建议。这像是一束曙光，暗示着作为新一代电动自行车，电踏车似乎有潜力同风行当下的共享单车一样，成为助

文 | 韩大鹏北京的CBD是个神奇的地方。 几个月前，共享单车玩家悉数登场，多将CBD作为首选投放地区。这里不仅是大城市人流的集中地，更是个没有资金门槛的“广告牌”。 在激烈的“厮杀”后，摩拜和ofo一骑绝尘，共享单车进入了双寡头时代。 新玩家自然不可与之抗衡，他们的观念有了新变化：大城市，虽向往不可多得。退居二三线城

北京的CBD是个神奇的地方。几个月前，共享单车玩家悉数登场，多将CBD作为首选投放地区。这里不仅是大城市人流的集中地，更是个没有资金门槛的“广告牌”。在激烈的“厮杀”后，摩拜和ofo一骑绝尘，共享单车进入了双寡头时代。新玩家自然不可与之抗衡，他们的观念有了新变化：大城市，虽向往不可多得。退居二三线城市，不失为上策！

欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/王新喜在共享单车行业，也许人们更多关注的是摩拜与ofo而忽略了其他玩家。直到共享单车迎来了首家倒下的共享单车企业悟空单车，共享单车第二、第三梯队的玩家开始被更多人关注。而当前，共享单车的洗牌论、清场论更是甚嚣尘上。金沙江创投朱啸虎抛出的观点是，ofo摩拜

在2017年4月之前，共享单车还几乎是城里人的“特权”——摩拜、ofo们忙着在北京、上海等一线城市里四处扔单车，hellobike们忙着在福州、泉州等二三线城市开拓根据地……他们共同美其名曰——解决城里人“最后一公里”的出行难题。在这股席卷大半个中国的单车浪潮里，5亿8973万农村人民（最新数据），再次被忽略了。林肯说

本文出自@钱致远老师口述，全文仅对过于口语化的表达做了一些微调，这个系列一共会有8篇文章，enjoy~ 我们这一次创新案例解读的是当下中国正在火热的共享单车。有人开玩笑说，中国的共享单车发展到现在，最大的发展瓶颈，不是模式问题，也不是恶性竞争，也不是资金或者团队问题， 而是没有颜色可以选。 的确