自建仓储

京东物流“迷恋”自建仓储MIR睿工业 · 2023.01.30 09:51微信扫码315011物流卷向自动化。京东物流“迷恋”自建仓储00:0015:09图片来源@视觉中国01边“吃肉”边“出血”当下物流行业的变化总能超前消费者，当人们觉得在自家小区快递柜或者社区超市取

如今，随着电商大规模的发展，物流成为最关键的因素。如果自建物流系统，虽然会消耗大量的人力物力成本，但建成后的效果却很显著，如京东用多年自建的物流仓储。尽管这是一个尽人皆知的道理，不过大多数的平台还是选择与第三方物流公司合作展开线上交易，对于跨境电商更是如此。可是，就是有一些人宁愿自建物流仓储，再去打造电商平台。近日，猎

所谓新零售，是消费驱动变革下，电商和实体电商关系的重新洗牌。有资料显示，我国正迎来区域间梯次呈现的消费升级，居民消费能力正从一二线城市向三四线城市转移，消费年龄层也逐渐下降，90后消费者正在成为消费市场的主力军。而在消费市场中，汽车消费绝对是不能忽视的一部分。在新零售的整体环境下，汽车新零售也正在出现一些新的变化，正从

这是《猎云网》筛选报道的第 15731 家早期创业公司 随着消费升级，人们海淘的热情仍然在逐渐增长。各个商家都早早意识到了其中的商机，依托大平台的有淘宝的全球购频道，此外还有小红书、洋码头、么么嗖等，市场已是一片红海，折疯了海淘要如何找到属于自己的路呢？它选择了做跨境直邮电商，直邮的形式

近年来，随着我国电子商务产业爆发性增长，一场席卷全国的商贸企业物流竞赛全面铺开。从最初的租用小型仓库，到自建配送体系甚至大型物流中心。一时间，以电子商务大鳄为先锋的物流仓储业新一轮大发展似乎就要到来。包括亚马逊、京东、淘宝、当当、凡客、苏宁等主要的网上零售商均已加入自建物流。而一些规模较小的在线零售企业如走秀网、马萨玛

汽车后市场是一个不成熟的市场，4S店的问题是高收费、过度保养和维修；街边汽修店收费不高但没有品牌，服务质量、商品保真成问题。整个行业的通病是假货泛滥，服务不标准，价格不透明，“看人下菜”，宰客严重。途虎希望改变这些现状。据愉悦资本创始及执行合伙人刘二海介绍，绝大多数汽车O2O的做法是，只负责线上接单，线下服务实施全部交

汽车后市场是一个不成熟的市场，4S 店的问题是高收费、过度保养和维修；街边汽修店收费不高但没有品牌，服务质量、商品保真成问题。整个行业的通病是假货泛滥，服务不标准，价格不透明，“看人下菜”，宰客严重。途虎希望改变这些现状。据愉悦资本创始及执行合伙人刘二海介绍，绝大多数汽车 O2O 的做法是，只负责线上接单，线下服务实施

创业创新【猎云网西安】12月21日报道（文/李泽辰）现如今人们在网购时已经不再满足于便宜和实用，而开始更多的追求品质和设计，所以主打优质商品的美学电商、品味电商受到越来越多用户的欢迎。仓储和物流的压力使得这些美学电商大都仍以导购平台为主，最终还是连接到了淘宝上。 今天猎云网（ 微信：ilieyun

图为天天果园创始人王伟12月18日，亿欧网城市论坛走进上海，本次论坛主题为破局创业创新。在本次论坛上，天天果园创始人王伟做了题为《回归商业本质才是生鲜电商破局之道》的演讲。王伟在演讲中说，资本寒冬以前，很多人都去冲订单，但商业真正的本质是好产品、好商业、好服务，对于生鲜电商来说，就是新鲜好吃，于是天天果园坚持产地直采，

家装行业是典型的价格不透明、工期冗长、成本浪费、中间环节冗余的传统行业。随着互联网的介入，如果可以改变为可定价、可定期，并通过线上实现交易和全程监控，线下实现体验和交付的O2O形式，将会对整个行业产生助推作用。因而，如今的互联网家装行业，越来越多被划分为“搭平台”和“自己干&rdqu