智慧苏州

苏州智慧交通建设迎来新成果，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的智慧高速即将在苏州启用。这意味着，在这条智慧高速上，自动驾驶的车辆可以实现L4级别的驾驶，即由机器完全接管驾驶，驾驶员不需要对所有系统请求做出回应。该项目是苏州市委市政府为了推进智慧交通建设而启动的重点工程之一，由苏州市交通运输局牵头，苏州市公路管理局、苏

疫情进入常态化防控阶段，高校的教学管理面临着疫情防控、教学秩序恢复、统筹线上线下教学等多重任务，这对高校的信息化建设水平提出了巨大挑战。智慧教室作为高校信息化建设的关键内容，各大高校纷纷加快建设。苏州科达智慧教室已走进清华、浙大、交大、人大等上百所高校，并在2020年疫情间，发挥了重要作用，助力高校实现专业、高品质的停

近日，千方 科技 交通智能体2.0落地应用案例——苏州交通大数据资源服务平台（简称苏州“知行”平台）再度取得新进展，“苏周到”、“健康苏州掌上行”等诸多APP或小程序与平台顺利实现接口，不断满足市民对美好出行的多元化新需求，有效提升管理效率和出行体验。 自2019年起，依托苏州市委政府智

高速公路已经成为综合交通运输中重要的基础设施之一。数据显示，截止2020年底 ，我国高速公路总里程已突破16万公里。便捷的高速路极大方便了人们的出行生活，也增强了道路运输服务能力，促进了社会 经济 发展。 但一幕幕高速公路重大事故依然让人触目惊心；节假日重点高速公路的拥堵也已成常态……通

4月22日，“苏州·进而有为 华为云城市峰会2021”成功召开，与产业专家、城市管理者、建设者和企业家们共同探讨，面对诸多不确定性，如何推动 科技 创新和行业智能升级，如何构建城市与产业发展的新格局，如何实现人民高品质的幸福生活，共赢全场景智慧时代。 智变·质变 苏州进而有为江苏省委常委

4月22日，“苏州·进而有为 华为云城市峰会2021”走进苏州，携手苏州加速迈入数字 经济 高质量发展的“数质”时代。华为Cloud BU总裁、消费者云服务总裁张平安为峰会致辞：“数字经济高质量发展的新阶段‘数质时代’已经到来。以‘智变’，创‘质变’，我们将从苏州出发，开启与全国各地政府、客户

无理由退货这项服务对于大部分人来说，似乎只有在线上网购平台上才能见到，而在线下还没有相关的法律规定，这也是很多线下消费者的反馈和诉求。不过，就 在近日的3.15晚会上，苏州线下购物无理由退货服务率先登上了舞台，还受到了央视的点赞。 其实，从去年4月份开始，苏州就开始推行线下无理由退货制

近年来，随着《教育信息化2.0行动计划》实施，国内涌现出以苏州科达为代表致力于推进人工智能、大数据等前沿技术与教育教学深度融合的厂商，通过专递课堂、智慧教室、智慧督导、智慧校园等具有特色的应用方案，已经在清华大学、浙江大学、上海交通大学、中国人民大学等高校实施，服务于一线教学，助力教育信息化现代化建设。△自由讨论型科达

双十一是消费者的狂欢，双十一后是快递员的狂奔。高强度工作下“快”是快递员们奉行的效率原则，时刻保持 手机 不掉线则是保持高效的重要前提。瞄准快递人员需要依靠手机工作、固定充电设备携带不便、充电时间紧张的痛点，共享充电行业领军者怪兽充电联合顺丰苏州区，为市区内166个服务网点的工作人员带来安全便