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灿谷好车、卖好车们发力数字化：汽车B2B还是不是一门好生意？谈擎说AI · 刚刚微信扫码81011效率是数字化带给汽车流通的变革的一次机遇，未来传统车企的商业模式里数字化必然有一席之地，不过，数字化也并非万能，在汽车产业这样一个封闭的生态中，新能源主机厂也大都选择自建渠道，留给后来者的机会可能已经不多了。灿谷好车、卖

据FinX科技报道，汽车B2B交易服务平台“卖好车”已完成逾2000万美金新一轮融资，由海高集团领投，创新工场、凯欣集团追加投资，多家机构跟投。卖好车创始人兼CEO李研珠表示，逆势中的新融资将让卖好车更有能力帮助汽车经销商把生意做好。此前，卖好车先后完成6轮融资。2018年3月，卖好车宣布完成逾5000万美元B+轮融资

2015年3月，李克强总理在《政府工作报告》中首次提出“互联网+”的概念，很快，“互联网+”成为各行各业关注的热点。在汽车及相关领域，伴随着“互联网+”的春风，创业、创新汇聚成越来越强大的变革力量，从产业链下游的交通出行，逐步向上游的研发、制造、采购渗透、推进，汽车产业链成为“大众创业、万众创新”的一个主要战场，精彩戏

猎云网刚刚了解到，全车件供应链平台——开思汽配，今日已完成B2轮融资。至此，开思汽配B轮累计融资额达4亿元。此轮融资由某行业资源机构领投，老股东复星锐正资本超额跟投，佐誉资本、华诺创投、顺为资本等机构跟投。开思汽配表示，此轮融资将主要用于全国市场拓展与技术研发。从2015年5月成立，短短两年多，开思汽配已发展成中国第一

本文转载自公众号“后市场张杰”，原标题为“后市场 SaaS 通过B2B2C，成为流量入口平台，是个坑！” 目前在后市场SaaS竞争也很激烈，在这种背景下，有的SaaS企业采用免费（或低价）策略将SaaS产品给B端（修理厂）使用，然后试图通过B端的使用带动C端的用户流量，最

继大举进军房地产市场后，京东又将目光聚焦到新的领域—— 汽车 后市场。 11月30日，京东在上海召开新闻发布会， 确认已经完成对淘汽档口的收购，将在其原有业务和平台基础上叠加京东新的战略思路、资源进行改造升级，目标是打造国内首个汽车后市场全产业链一体化平台。 这