理想汽车

2月21日消息，前几日，理想 汽车 首次向外界完整展示了自研自制的碳化硅电驱技术体系——从碳化硅芯片设计、功率模块封装到电驱动总成制造的垂直整合能力。 理想自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成，已分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。据理想汽车官方文化账号“

2 月 13 日消息，理想 汽车 今日宣布，其自研碳化硅功率芯片完成装机，自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。 官方表示，上述三大核心技术将陆续于理想纯电车型搭载，拥有更紧凑的设计、更高效的能耗表现、更强劲的动力输出，

2 月 10 日消息，理想 汽车 整车电动产品负责人 @唐伯伯--唐华寅 昨日在微博回复网友时确认，理想纯电 SUV“今年肯定会发”。 理想纯电 SUV 系列目前爆料命名有望为 M 系列或者 i 系列，比如 M7 / M8 / M9、i7 / i8 / i9 等。此前三辆理想纯电 SUV

2月10日消息，“理想 汽车 是力帆车”的谣言一直在网上流传，对此理想高管正面回应。 理想汽车第一产品线总裁汤靖表示，“网上还有不少人说“理想汽车是力帆车”……车到底是谁家的，大家看车屁股左右的尾标就行。理想汽车从理想ONE开始， 背后的标就是“理想” ，从来没出现xx汽车， 更没有出现

1月23日消息，理想汽车宣布，即日起，理想汽车将在所有城市理想超充站，陆续实施超时占用费政策。官方表示，若充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩，将触发超时占用费条件。收费标准为：超时占用费收取标准为2元/分钟，单次收费封顶200元。为避免用户被收取超时占用费，理想汽车会在即将完成充电时、完成充电时、充电结束后10分

1月20日，爱企查App显示，近日，北京理想 汽车 有限公司申请注册一枚“理想AI Talk”商标，国际分类为教育娱乐，当前商标状态为等待实质审查。 图源 爱企查App北京理想汽车有限公司成立于2021年4月，法定代表人为马东辉，注册资本16亿元人民币，由Leading Ideal HK

1月2日，理想 汽车 公众号发文称：推出置换补贴兜底权益，2025年1月1日-1月31日定购并交付，且符合理想汽车置换补贴兜底权益条件的用户。可享受理想汽车给予15,000元/台的现金补贴。同时可享限时3年0息方案。 理想对凤凰网 科技 表示，我们接到不少关注理

12 月 27 日消息，理想 汽车 于 12 月 25 日在 2024 理想 AI Talk 上预告， 高速城市全场景升级端到端 + VLM 将于 12 月 31 日全量推送 AD Max 用户 。 目前，理想汽车 7.0 版本 OTA 内容已经解禁，多位博主放

12月20日，理想 汽车 对外宣布，其全国范围内的第1300座理想超充站正式投入使用。 理想超充站以其先进的充电技术和高效的充电效率著称，能够为用户提供快速充电体验，大大缩短了电动汽车的充电时间，有效缓解了用户的“里程焦虑”。此外，理想汽车还通过智能化管理，实现了充电站的实时监控与维护，