中国汽车巨头

在全球 汽车 市场激烈竞争中，中国电动汽车的崛起成为一支不可忽视的力量。最近，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆在接受采访时承认，在中国电动汽车领域，他们目前无法保持领先地位。他直言：“我们跟不上节奏。” 大众汽车长期以来一直是中国市场领军品牌之一，但近年来面临来自本土竞争对手的巨大压力。

极氪 汽车 将首先搭载英特尔AI芯片 北京时间1月10日，美国芯片巨头英特尔公司周二宣布，将为其最新人工智能(AI)芯片推出汽车版本，与高通、英伟达争夺汽车芯片市场。这些芯片将为未来汽车的“大脑”提供动力。英特尔汽车业务主管杰克·韦斯特(Jack Weast)在拉斯维加斯举行的国际消费电

雷诺Logo 北京时间9月4日，法国 汽车 巨头雷诺的工程主管吉里斯·勒博涅(Gilles Le Borgne)在德国慕尼黑车展上对记者表示，雷诺承受不起与特斯拉或中国竞争对手展开折扣战的代价。 勒博涅认为，“好的市场策略是维持销售价格，并调整固定成本”。瑞银本周在一份报告中表示，面对特斯

自相继赴美上市后，蔚来、理想和小鹏似乎又准备回港集结一波了！据路透社，中国电动汽车三巨头正雇佣投行筹备香港上市事宜。知情人士透露，蔚来正与瑞士信贷、摩根士丹利合作，小鹏正与美国银行、摩根大通合作，理想则与高盛、瑞银合作。该消息人士指，电动车三巨头希望离祖国的投资者更近，吸引其投资，并以此扩展其销售网络。对此，小鹏拒绝置

作为生产车间的必需品，工业机器人与国家制造业发展息息相关。伴随中国经济纵深发展，国产工业机器人厂商也如雨后春笋般破土而出。庞大的汽车工业，就是国内工业机器人厂商的成长沃土。 埃夫特、瑞松科技（688090.SH）、江苏北人（688218.SH）等专注于汽车及零部件制造领域的本土工业机器人厂商从幕后走向台前，希望

雷锋网新智驾按：10月18日，由北京市人民政府、工业和信息化部主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化委员会、中国电子信息产业发展研究院（赛迪研究院）、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社、世界智能网联汽车杂志社等机构共同承办的“世界智能网联汽车大会

腾讯科技讯 据外媒报道，统治中国社交媒体、电子商务、网络搜索和移动支付的科技巨头腾讯、百度和阿里巴巴集团，如今又把目光投向汽车产业，对现有的汽车制造商构成了威胁。中国互联网三巨头BAT向电动车初创公司、共享汽车服务、在线零售商，以及无人驾驶汽车软件平台和在线汽车销售商投入数以亿计美元的资金。虽然美国科技公司，特别是谷歌

临近岁末， 汽车 圈很不平静。广州车展、洛杉矶车展余温未降，中国汽车“三巨头”就牵起了手，俨然雄赳赳的“超级国家队”。 12月1日，在湖北武汉，中国第一汽车集团公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司签署 战略合作 框架协议，

作者\朱黎杰 2017年6月，在美国密歇根州奥本山市的克莱斯勒总部停车场，停了一辆 比亚迪 “唐”。克莱斯勒购入比亚迪“唐”的缘由是作为即将上市的2018款JEEP自由光的参照车型，直白的说就是“借鉴”比亚迪唐已有的经验。 这是中国新能源汽车行业“弯道超车”过程的一个