理想丰满

来源：电车道A 级车、激光雷达、高阶智驾，只要十万元，可能吗？ 日前接受采访时，零跑 汽车 CEO 朱江明公布了品牌未来的计划，到 2026 年将完善 A、C、D、T 四个系列产品线，其中 A 系列定位 10 万元价位，计划明年首 款产品上市；C 系列定位 15 万元价位；D 系列则是

俗话说：“一流企业定标准，二流企业做品牌，三流企业卖产品。”能够制定标准的企业，基本都是行业翘楚，而在电车行业，能够称得上一流企业的，恐怕只有比亚迪与特斯拉了。近期，北美和欧洲最大电车充电公司ChargePoint Holdings Inc、美国电车充电公司Blink Charging Co、西班牙电车充电公司Wall

IPV6：丰满的理想和骨感的现实雷科技leitech · 刚刚微信扫码8你可能真的不需要它。图片来源@视觉中国文丨雷科技leitech小雷小时候第一次接触互联网时，就听说了IPV4地址枯竭的问题，很早就知道新的IPV6协议是解决办法。但直到几十年后的2021年的今天，仍然感觉IPV6距离我们太过遥远。大部分互联网世界

作者|   看平地长得万丈高    来源|GPLP(ID：gplpcn） 2020年，虽然机器人行业在一些领域取得了突破，吸引了很多关注，然而热归热，机器人行业的实际发展状况可能并没有很多人想象的那么乐观。据GPLP犀牛财经独家梳理部分机器人2020年报发现，家用服务机器人行业也就是扫地

虚拟试衣镜，疫情期间实体服装店的救世主还是理想丰满现实骨感的“拔草神器”?智能相对论 · 刚刚微信扫码3601雷声大雨点小，是什么阻碍了虚拟试衣镜的普及？虚拟试衣镜，疫情期间实体服装店的救世主还是理想丰满现实骨感的“拔草神器”?00:0013:03图片来源@视觉中国文 | 智能相对论，作者 | 离离在科技发达的今天，

【编者按】 宝马 不堪重负的财务状况可见一斑，更难以支撑需要大量人力、物力、财力的 自动驾驶 研发了，合作的搁置也在情理之中。除自动驾驶之外， 奔驰 与宝马同样热衷于 移动出行 领域的研发。共同研发自动驾驶汽车平台，比想象的要复

电商的下半场，基于社交关系的电商生意愈发红火，在流量红利见顶、获客成本不断飙升的“电商2.0”时代，以拼多多为代表的社交电商开启了拼团模式下存量市场的二次增长浪潮。 由于线上获客成本不断走高，由线下场景到线上的流量“反哺”成为电商企业实现增长的新方式， 由此，基于社区场景下的拼团模式也斩获一票

【编者按】各大车企都将 L3 级 自动驾驶 量产时间定在2020年，按照他们的构想，活跃在PPT中的技术将在这一年走向现实。 但实际上，“剧本”似乎并非如车企所所描绘得那般精彩。本文转自汽车之家，原作者鲍彬斌，由亿欧整理转载，供业内人士参考。202

为承接新能源汽车补贴政策，2017年9月工信部牵头制定了“ 双积分 ”政策。 双积分政策的初衷，是为了降低乘用车企业的平均油耗，奖励多生产新能源汽车的企业，并给那些在新能源汽车领域发展较慢的车企压力和机会。 据统计，2018年的行业平均油耗为5.98L/100km，如果去除掉中间

近日，一辆出现在北京金融街街头的“黄色餐车”吸引了周围居民的关注。据了解，这辆移动餐车是由吉野家旗下的外送品牌“吉食送”率先推出试点运营，属于北京市最新启动的商业便民服务设施——移动餐车。 虽然目前尚未得知有更多的餐车投入运营，但此举一出依然得到了媒体和业界的普遍关注。一日之计在于晨，一辆 早餐