车联网时代

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我们和汽车一起裸奔的时代到了吗？汽车联网信息被盗远比手机电脑更恐怖吗？

虎嗅网 • 1年前

2022年末，蔚来的卢龙（蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人）在官方社区发布公告，称蔚来公司收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元等额比特币。虽然数据很多，但相对放心的一点是，据中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀分析，“目前看，对于蔚来汽车用户来

酷我音乐初心未改体验如一，“陪着你”走进车联网时代

砍柴网 • 2年前

随着车联网的渗透率不断提高，车载音乐市场进入到全新的规模化发展空间之中。根据艾媒咨询刚刚发布的《2021-2022年中国车载音乐市场发展趋势研究报告》，2021年中国车载音乐市场规模已超过120亿元，预计2022年将达到150亿元，未来还将持续快速增长。这一趋势预示着，车载音频将持续受到资本和市场的关注，车载端成为在线

智能网联汽车迎来黄金时代梧桐车联深耕车联网信息化建设驱动行业变革

砍柴网 • 2年前

近日，中央网络安全和信息化委员会印发《“十四五”国家信息化规划》，对我国“十四五”时期信息化发展作出部署安排。在“智能网联”设施建设和应用推广工程方面，该《规划》重点提出将开展车联网应用创新示范，遴选打造国家级车联网先导区，加快智能网联汽车道路基础设施建设、5G-V2X车联网示范网络建设，

自动驾驶技术开启“车联网时代”，国内巨头们何时超越特斯拉？

砍柴网 • 3年前

移动互联网经过多年的高速发展，但从 2016 年开始，就逐渐放慢速度。近几年科技发展的风向标在哪里？有人会说人工智能，有人会说物联网，还有人会说自动驾驶。圣塔菲研究所的经济学家布莱恩 · 亚瑟（Brain Arthur）

自动驾驶技术开启“车联网时代”，国内巨头们何时超越特斯拉？

钛媒体 • 3年前

自动驾驶技术开启“车联网时代”，国内巨头们何时超越特斯拉？互联网江湖 · 刚刚微信扫码6百度和华为“向左”，腾讯和阿里“向右”。图片来源@视觉中国文丨互联网江湖移动互联网经过多年的高速发展，但从2016年开始，就逐渐放慢速度。近几年科技发展的风向标在哪里？有人会说人工智能，有人会说物联网，还有人会说自动驾驶。圣塔菲研

大唐高鸿张杰：车联网已准备充分，期待自动驾驶时代

砍柴网 • 4年前

作为5G时代有望取得最大规模应用的单体垂直行业应用场景之一,车联网成为了交通、汽车的关注焦点。近日召开的第三届中国国际自动驾驶大会,5G元素无处不在。作为中国信科集团旗下C-V2X业务的骨干载体,大唐高鸿智慧交通事业部副总经理及技术总监张杰在大会期间发表演讲,对车联网的技术进展、应用前景以

“新基建”赋能车联网，构建新出行时代“第三生活空间”

砍柴网 • 4年前

有着中国电子行业风向标之称的 2020年慕尼黑上海电子展即将于 7月3-5日在国家会展中心（上海）盛大召开，四展联动，预计展出近 160,000平米总面积以及近 3,000家参展商齐聚现场。2020年慕尼黑上海电子展将

年终盘点丨5G时代，车联网融合爆发

亿欧网 • 5年前

作者丨何奇编辑丨郝秋慧在政策与技术的双驱动下，车联网驶入发展的快车道。 2018年12月，工信部出台的《车联网( 智能网联汽车)产业发展行动计划》中指出，到2020年，车联网用户渗透率要达到30%以上；2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设

万物互联时代，车联网的生存之道

亿欧网 • 5年前

【编者按】车联网作为未来新的业务增长点，盈利显然只是时间问题了，在这最后的冲刺阶段，谁能咬紧牙关撑到最后，谁就能守得云开见月明。企业在提升和储备自身软硬件实力的同时，必须扩大朋友圈，建立更大更牢固的生态系统。本文转载自造车网，原作者为郝恬，由亿欧汽车编辑，供业内人士参考。

车联网时代，BAT们将迎来怎样的变革？

亿欧网 • 5年前

无论对于汽车行业还是互联网行业而言，2019年都可以说是过去十年中最艰难的一年，在技术、人口双重红利释放接近末期，存量时代的残酷厮杀即将拉开序幕。可以预见的是，未来的数年中，汽车行业与互联网行业都将进入“淘汰期”，行业头部以外的玩家将陆续退出赛场，行业内部的资源整合将促使效率的进一步提升，与此同时，