直通车亏损

2015年，卖家重新开始重视直通车。直通车本就是一个工具，兼备引流和数据分析两大功能。但是，另一个不争事实是，直通车的投资回报率日渐走低，只有金字塔最顶尖的那部分卖家才有机会赚到钱，90%的卖家都是在真金白银地投入，却持续亏损。一边是必须要做，一边是不停地亏钱，这无疑让卖家心生疑惑。表面上看，直通车让我们按点击付费，我

摘要：直通车本就是一个工具，兼备引流和数据分析两大功能。要想有收益并且能灵活地运用到不同的场景下，必须要懂得以下四种推广思维：一是测款思维，二是推爆款思维，三是赚钱思维，四是广撒网低价引流思维。文/天下网商讲师 云鹤2015年，卖家重新开始重视直通车。直通车本就是一个工具，兼备引流和数据分析两大功能。但是，另一个不争事

直通车本就是一个工具，兼备引流和数据分析两大功能。要想有收益并且能灵活地运用到不同的场景下，必须要懂得以下四种推广思维：一是测款思维，二是推爆款思维，三是赚钱思维，四是广撒网低价引流思维.2015年，卖家重新开始重视直通车。直通车本就是一个工具，兼备引流和数据分析两大功能。但是，另一个不争事实是，直通车的投资回报率日渐

文/天下网商分析师 云鹤 2015年，卖家重新开始重视直通车。直通车本就是一个工具，兼备引流和数据分析两大功能。但是，另一个不争事实是，直通车的投资回报率日渐走低，只有金字塔最顶尖的那部分卖家才有机会赚到钱，90%的卖家都是在真金白银地投入，却持续亏损。 一边是必须要做，一边是不停地亏钱，这无疑让卖家心生疑惑。表面