共享单车ofo

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昔日共享单车巨头！ofo小黄车被曝无法登录：超1600万人押金还没退

砍柴网 • 1年前

在国内刚推出共享单车时，ofo小黄车可以说是共享单车的代名词，然而就是这家风光无限、国内共享单车巨头，由于经营问题将这一切美好都变成了过去式，最终， ofo还是欠下了无数押金，至今都无法全部退还用户。日前，ofo小黄车客户端被曝出已无法接收短信验证码，用户无法登录，使用ofo小程序则提示网络异常。同时

首例儿童骑共享单车身亡案宣判：ofo被判赔6.7万元

网易科技 • 4年前

（原标题：首例儿童骑共享单车身亡案宣判：ofo公司被判赔6.7万余元）央广网北京6月13日消息（记者谭朕）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，2017年，不满12岁的男孩小高骑ofo共享单车被撞身亡后，他的父母向ofo公司索赔760多万元，这也是国内第一起12岁以下儿童骑行共享单车死亡索赔案。6月12日，上海市

共享单车又“活”了？但ofo已变成了返利网-天下网商-赋能网商，成就网商

天下网商 • 4年前

摘要：疫情过后，它的价值重新被人看见。天下网商记者章航英是否发现最近周边的共享单车越来越多了？当鲜艳的共享单车频频出现在大街小巷，这个城市才真正开始恢复运转。从最近哈啰单车、美团单车、青桔单车各方面数据来看，共享单车的骑行订单均出现不同程度的上涨。经历一场疫情，共享单车的需求正被唤醒。沉寂已久的共享单车又&ldquo

复工后的共享单车正迎来第二春，但翻身机会已不属于ofo

亿欧网 • 4年前

【编者按】面对疫情的突发，共享单车已然成为了大部分人的出行工具，而在这场单车“战疫”中却不见了ofo的踪迹。本文首发于腾讯深网，作者为李越，亿欧汽车转载该文供读者学习参考。单位要求到岗的第一天，身在北京的小玉选择共享单车出行。随身

复工后共享单车正迎来第二春，但翻身机会已不属于ofo

猎云网 • 4年前

单位要求到岗的第一天，身在北京的小玉选择共享单车出行。随身携带了75度酒精对车把和车座消毒，7公里的距离，小玉骑了差不多四十分钟。昔日不同程度拥堵的道路上，来往的车辆畅行无阻，路过公交站台，零零散散的年轻人还在等公交。“对我来说坐公交上下班更方便，但现在因为疫情的存在，公共交通或者打车都感觉有风险。骑共享单车自己的安全

复工后共享单车正迎来第二春，但翻身机会已不属于 ofo

砍柴网 • 4年前

单位要求到岗的第一天，身在北京的小玉选择共享单车出行。随身携带了 75 度酒精对车把和车座消毒，7 公里的距离，小玉骑了差不多四十分钟。昔日不同程度拥堵的道路上，来往的车辆畅行无阻，路过公交站台，零零散散的年轻人还在等公交。" 对我来说坐公交上下班更方便，但现在因为疫情的存在，公共交通或者打车都感觉有风险。骑

复工后共享单车正迎来第二春，但翻身机会已不属于ofo

i黑马 • 4年前

单位要求到岗的第一天，身在北京的小玉选择共享单车出行。随身携带了75度酒精对车把和车座消毒，7公里的距离，小玉骑了差不多四十分钟。昔日不同程度拥堵的道路上，来往的车辆畅行无阻，路过公交站台，零零散散的年轻人还在等公交。“对我来说坐公交上下班更方便，但现在因为疫情的存在，公共交通或者打车都感觉有风险。骑共享单车自己的安全

退押金无望的ofo，注定小众的共享单车

人人都是产品经理 • 5年前

ofo购物才可退押金，此事一出便面临大众的不解。为什么，ofo走到今日境地？对于曾经风生水起的ofo来讲，或许永远都不会想到会有如此尴尬的一天。在经历了变卖公司固定资产、办公地址成迷等一些的负面消息之后，一则退押金难的消息再度把ofo带入到了人们的视野当中。报道显示，ofo推出退押金的新方法：购物返押金。言下之意就是想

共享单车败局：2年前摩拜和ofo错过唯一的合并机会

亿欧网 • 5年前

作者丨龚进辉最近，58集团掌门人姚劲波点评 ofo 败局走红网络。他直言ofo不应该是这样的结局，应该有更好的结局，但是它在该整合和站队时犹豫，太多自我导致了今天的失败，“很多创业公司都是自己加速了死亡。” 我认为姚劲波言之有理。当然，ofo与摩拜合并无

ofo报废小黄车5元一辆多地共享单车存量减半

网易科技 • 5年前

（原标题：ofo报废小黄车5元一辆多地共享单车存量腰斩）21世纪经济报道周慧北京报道在经历诞生初期的疯狂扩张后，共享单车如今剩下“一地鸡毛”。到2020年，将有至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将产生至少16万吨的城市垃圾。街头的小黄车越来越少，都去哪儿了？近日21世纪经济报道记者在