未来物流业

导读2019年双十一越来越近，在消费者们琢磨着喂饱购物车、全球商业品牌争夺流量与关注的同时，各物流企业也进入「备战期」，海运、空运、陆运，仓储、运输、中转，整车、零担、快递……这被视为一场物流业的集体大考。面对这张考卷，过去10年，物流业交出了不错的答卷。2009年到2018年，双十一当天订单量从26万增长到了10.4

与其他多数行业一样，运输与物流业正遭遇巨大变革；与其他变革一样，其带来风险的同时也暗藏机遇。新技术、新市场进入者、新客户期望、以及新商业模式层出不穷。为了应对这些挑战，该行业在许多方面仍有待改进。这些方面有些是发展性的，而更多的则是变革性的。本文讨论了物流公司目前需要关注的四个主要变革方面，并且探讨了该行业未来的一些可

无人机 要颠覆 物流业 ，还是只是一个杂耍？ 大多数人对无人机接管物流业持否定看法，黑压压的无人机向无辜的路人佛冲而下，把包裹扔到汽车上，撞向玻璃窗户。目前来看这是荒谬可笑的，但这是一种合理的恐惧吗？具有讽刺意味的是，这样一句话：“先进的技术不一定令人生畏。”人们对无人未来的愿景仍抱有幻想

【编者按】新经济浪潮崛起，物流行业面临众多新的机遇与挑战，各企业不断变革深刻影响着物流行业的格局，物流服务与平台生态是商业转型的大势所趋。物流行业多维度整合、网络数据资源共享、投资技术推进运营模式与商业模式的创新将是未来物流行业发展的新走向。本文转载自德勤，作者德勤；经亿欧物流编辑，供行业人士参考。近年来，物流市场规模

2019年1月23日，NEXT，一家连接货主与车主以满足当今不断增长的运输需求的 科技 公司，在美国加利福尼亚州林伍德宣布，已获得由布鲁克菲尔德风险 投资 公司（Brookfield Ventures）牵头、红杉资本等公司参投的C轮融资9700万美元，该公司总融资额已超过1.2

一、中国 物流 业发展的基本现状 （一）中国是全球物流大国经过三十多年发展，物流业已经成为国民经济的支柱产业和重要的现代服务业。2013年，中国物流市场规模首次超过美国，成为全球第一。2017年，全国社会物流总额达到252.8万亿元（表1为近年来的物流总额变动）。2017年，全国铁路货物

今年，天猫双11当日的物流订单量超过10亿单，开启了全球物流一个新的时代。随着网络购物的高涨，物流业也迎来了繁荣发展时期。但同时也衍生出“成本高、效率低、不环保”等突出问题。为此，国务院、国家发改委、国家邮政局等部门于今年来出台多部政策法规与发展意见，加强对行业标准化、规划化、智能化提升，推动物流行业发展进入量质齐升阶

2018 年以来，关于 无人物流 的新闻较为密集，既有 苏宁 的 无人驾驶 卡车测试，也有 京东 无人配送站研发成功，还有菜鸟发布无人物流车GPlus，以及亚马逊、沃尔玛、顺丰等大力开展物流无人机的研发和应用，似乎仓储、运输、配送的无人化运作已经

物流在2018年又是一个分水岭：受到 新零售 的冲击，供应链的权利转移进程会加快。 即时配送 、2B仓配市场会获得快速增长， 电商物流 单点发全国模式将继续增长，但在标品供应链领域，仓配一体的比重会越来越大，工业商贸物流向数字供应链转型趋势更加明朗。 20

近些年，城市区域的物流服务发展迅速，随着国家振兴农村政策的不断加码，更为广阔的农村市场也展现出越来越多的发展机遇。 城乡物流 ，作为打通城乡二元体系的渠道，日益受到各方的重视，其快速发展的历史机遇已隐隐展现。 2017年12月13日，商务部、公安部、交通运输部、国家邮政局、供销