网约车 专家

（原标题：出租车案发率约为网约车13倍，平台安全责任需合理界定）此前，顺风车偶发的恶性事件经过传播发酵，引起了舆论的热议。人们对于顺风车、网约车的安全问题更加关注，有一些极端意见认为网约车威胁公众安全，要求对其进行严格监管。这种网约车平台安全风险被过度扩大化的问题也引发了与会专家的关注，如何科学合理地界定平台的安全责任

2018 年对于滴滴出行来说本应又是美好的一年。这家网约车公司新贵一直被看做中国共享 经济 蓬勃发展的成功典范。从 2012 年成立至 2018 年的 6 年时间里，滴滴收购了主要竞争对手优步中国，后来成为了中国人出行的默认应用。美团点评和其它竞争对手很难撼动滴滴的市场主导地位。当时就有报道称

东南网11月22日讯 今日，海峡导报针对滴滴“公众评议会”上线试运行、众多网约车话题引发热议进行了重点报道。近日，滴滴开始逐步试行车内录像功能，对此，交通执法部门表示，支持车内安装具有录像、录音等功能的车载设备，此举能更好地保障车内安全，同时为纠纷出现时的判责提供更好的依据，有助于交通执法部门取证。有专家也表示，网约车

中新经纬客户端7月12日消息，6月21日，共享单车3VBike停运，距离悟空单车退出市场仅仅过去了8天。3Vbike创始人巫盛华“再也不看好共享单车模式了”的吐槽更是让一些人看衰共享单车。但就在这两家共享单车公司倒闭的同一段时间内，摩拜和ofo分别获得6亿美元和7亿美元新一轮融资，这说明投资方仍然看好共享单车市场，只是

新政出台后，市场逐步发生变化。昨天，是北京网约车提价首日，滴滴出行宣布，从即日起北京滴滴快车业务将引入“分时计价”模式和新计费标准，起步价从此前的10元涨至13元，里程费下调0.2元/公里。扬子晚报记者了解到，南京离“提价”也不遥远。 此外，随着新政实施，一批不符合标准的车面临“淘汰”，不少 汽车

作为分享经济的典型代表，网约车因给消费者出行带来便捷和实惠而备受追捧。但随着近几年的快速发展，网约车行业存在的问题逐渐显现，由此引发的消费者投诉逐渐增多。据消费者网在线投诉平台统计，2016年共接到有关网约车的消费者投诉351件，其中针对网约车平台的投诉257件，占比73.22%；针对网约车司机的投诉94件，占比26.

随着多地网约车细则正式公布，2014年以来，以网约车兴起为标志、席卷个体出行服务行业的“互联网+交通”，尘埃终于稍稍落定。各地细则的重点是加快推进出租车行业改革，规范网约车平台的经营行为，同时，对民间自发的合乘行为也给予必要的规范。作为消费者，恐怕最关心的是，随着网约车经营准入门槛的提高，合规网约车数量减少，是不是又要