滴滴美团烧钱

中国的 互联网创新中，烧钱玩法可谓独特，不仅玩的大而且屡试不爽。美团为了获取外卖的市场份额与饿了么、百度外卖，不仅向用户撒钱，还像骑手、入驻店家撒钱，整个供应链都充斥着钞票的味道;滴滴为了与Uber中国竞争，烧钱稳、准、狠，看滴滴气势汹汹，Uber中国很识时务，索性将其业务出售给滴滴。 互联网小

4月3日，雷锋网获悉，美团点评的确已向摩拜单车投递收购offer，此举系在腾讯董事会主席兼CEO马化腾牵线之下促成的。目前，美团点评正在洽谈投资入股摩拜单车事宜，且投资股权占比较大。但需要特别注意的是，同样伸出橄榄枝的，还有滴滴与软银。 那么一直高喊“独立、不合并、不被收购”的摩拜，此次究竟决定“牵住谁的手”？

最近国内有两个城市不太平，一个是上海，因为美团打车，3月21日上线；一个是无锡，因为滴滴外卖，4月1日刚刚上线。3月27日，王兴颇为少见得在自己的饭否谈论起自己的公司“美团”和目前正与美团打车在上海打得水深火热的“滴滴”，毕竟大部分时候，王兴饭否的画风是这样的——“刚数了一下，26个英文字母里，大写字母左右对称的有11

【编者按】 日前，美团正式向滴滴开火。自3月21日上线以来，实行的依然是简单粗暴的价格补贴政策。但网约车新规明确规定网约车经营者不得为排挤竞争对手或独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序。其实质就是试图消除价格竞争，促进企业服务质量的优化，以提高用户的实际体验感。美团的烧钱补贴政策，无

【猎云网（微信： ilieyun ）北京】1月18日报道（文/西龙）“滴滴其实非常赚钱，他们只是不想高调。”一位业内人士说道。在他看来，司机开着自己的车上路，只要接单平台就会抽成，可谓是轻资产、高利润。 “出租车涨价还有听证会，滴滴什么都没有！随便每公里调 1 毛

文/师天浩 近年来，美团和点评对自身亏损情况三缄其口，却不能阻止外界的种种揣测和曝光其亏损情况，也是去年这个初秋时间， 美团 和点评屈服资本胯下的无奈合并。合并之后的新美大市场份额当然不可同日而语，而现在，“新美大”将满一岁，依然陷于败家窠臼的熊孩子被质疑不断。 7月下旬，一则被冷处理的消

近年来，美团和点评对自身亏损情况三缄其口，却不能阻止外界的种种揣测和曝光其亏损情况，也是去年这个初秋时间，美团和点评屈服资本胯下的无奈合并。合并之后的新美大市场份额当然不可同日而语，而现在，“新美大”将满一岁，依然陷于败家窠臼的熊孩子被质疑不断。7月下旬，一则被冷处理的消息又一次让美团走向了舆论的风口浪尖之上，美团获得

近年来，美团和点评对自身亏损情况三缄其口，却不能阻止外界的种种揣测和曝光其亏损情况，也是去年这个初秋时间，美团和点评屈服资本胯下的无奈合并。合并之后的新美大市场份额当然不可同日而语，而现在，“新美大”将满一岁，依然陷于败家窠臼的熊孩子被质疑不断。7月下旬，一则被冷处理的消息又一次让美团走向了舆论的风口浪尖之上，美团获得

近年来，美团和点评对自身亏损情况三缄其口，却不能阻止外界的种种揣测和曝光其亏损情况，也是去年这个初秋时间，美团和点评屈服资本胯下的无奈合并。合并之后的新美大市场份额当然不可同日而语，而现在，“新美大”将满一岁，依然陷于败家窠臼的熊孩子被质疑不断。7月下旬，一则被冷处理的消息又一次让美团走向了舆论的风口浪尖之上，美团获得