自动驾驶芯片

12 月 26 日消息，据韩国 经济 日报报道，现代 汽车 正在与三星电子就制造自动驾驶汽车芯片进行谈判。 知情人士上周表示，现代汽车希望借助三星电子的汽车半导体生产线，批量生产现代汽车正在研发的自动驾驶芯片。该生产线采用的是 5 纳米“SF5A”工艺。消息人士还称，两家

12 月 25 日消息，清华大学交叉信息研究院长聘副教授、北极雄芯创始人马恺声今日宣布， “启明 935A”芯片成功点亮并完成各项功能性测试，达到车规级量产标准 。 据介绍， “启明 935A”并不是一颗芯片，而是一个家族系列 。通过启明 935 HUB Chi

从多位知情人士处获悉，哲库公司十数名管理层近期加入自动驾驶公司Momenta。有知情人士称，高管们年薪普遍在200万元-600万元区间。此次Momenta如此大手笔吸纳芯片行业人才，与其新的战略布局有关。前述知情人士称，哲库多名高层加入Momenta后，将由李宗霖带队，或成立一个新的部门，意在研发自动驾驶芯片。文章评价

49.5%，这是乘联会公布的我国 1-6 月自主品牌 汽车 的销量占比。 根据艾睿铂的预测，2023 年全年我国自主品牌市场份额将会达到 51%，是 历史上首次超越合资品牌。毫无疑问，今年是中国汽车产业大爆发的一年。不仅仅是内销，我国汽车出口也取得了历史性的突破

7月18日消息，据市场消息，三星电子将生产特斯拉的下一代全自动驾驶芯片硬件5.0。特斯拉最初考虑选择台积电作为唯一合作伙伴，但在5月份马斯克与三星执行董事长李在镕会面后，情况发生了变化，三星代工厂的产量有所改善。特斯拉正在考虑同时选择三星和台积电作为供应商，或将全部订单交给三星的方案。文章评价匿名用户发布发布

“地平线和黑芝麻把国内自动驾驶芯片领域投资市场70% 多的钱都吸走了，就看剩下30% 的钱具体怎么分。”一自动驾驶芯片高层对新智驾如此指出，对于其他几家公司来说，2025年之前能不能SOP是关键，留给他们的时间窗口越来越短，能跑出来的机会也越来越小。行业赛道竞争越来越激烈、内卷，爱芯元智却在今年宣布进军车载芯片赛道，并

中国自动驾驶芯片第一股要来了？近日， 国内车载芯片创业公司黑芝麻智能向港交所递交上市申请材料，计划在港股主板挂牌。黑芝麻智能是仅有的两家实现量产上车的国产大算力芯片公司之一，其量产节奏和出货量仅次于地平线。作为研究芯片创业的切口，黑芝麻智能招股书披露的财务数据，也引起了一些关注。 据了解，黑芝麻智能在过去三年间

6月14日讯 L5级自动驾驶落地时间尚不可知，英伟达已经迫不及待推广其配套芯片。 6月13日，GTIC2023全球 汽车 芯片创新峰会在上海举办，英伟达中国区自动驾驶软件总监冯栋栋出席，并重点介绍了NVIDIA DRIVE Orin与NVIDIA DRIVE Thor系统级芯片。 NVID

5月14日消息，三星电子会长李在镕本周早些时候与特斯拉CEO埃隆·马斯克会面，这暗示着这家芯片制造商与特斯拉有可能建立业务伙伴关系。李在镕于美国时间周三在三星电子位于加州硅谷的半导体研究中心与马斯克进行了会谈。这也是李在镕和马斯克首次私人会面。业内人士称，三星和特斯拉一直在寻求合作，开发包括完全自动驾驶汽车芯片在内的下

去年12月中旬，美国商务部将多家中国芯片半导体企业列入了“实体清单”，寒武纪赫然在列。美国方面的理由是：“这些公司涉及到了人工智能芯片的研发、制造和销售，且试图通过获取美国原产物品以支持中国的军事现代化，与美国所谓的国家安全和外交政策相违背。”由此看来，原本就有着中科院血统的寒武纪成为重点盯防对象，也并不意外。但引人担