宝马英特尔联盟

雷锋网消息，根据路透社报道，加拿大汽车供应商麦格纳与宝马、英特尔和Mobileye达成协议，将在2021年前为汽车市场带来一个新的自动驾驶平台。麦格纳在一份声明中表示，这将帮助汽车厂商实现自动驾驶软件的“工业化和定制化”，而软件也会由合作的几家公司设计。麦格纳还将在自动驾驶平台的传感器上发挥重要作用，比如摄像头、雷达和

宝马-英特尔-Mobileye自动驾驶联盟昨天迎来了新人——美国老牌车企菲亚特克莱斯勒集团（FCA），无论从联盟，还是从FCA本身看，此次合作都是一个双赢。FCA是联盟中继「联盟发起人」宝马之后加入的第二家车企，这个联盟自成立之初就在强调致力于“开发世界各地汽车制造商都可采用、可定制、可扩展的自动驾驶平台架构（英特尔C

几年前，自动驾驶领域产业链当中的各个玩家还是各自为政，纷纷企图建立自己的技术壁垒。而现如今，越来越多的厂商都开始抱着一种开放的心态对待这个行业，包括主机厂、零部件供应商在内的很多公司都在相互拥抱成立产业联盟。汽车产业发展至今已有百年历史，而自动驾驶被认为下一个改变汽车产业的革命性技术，谁都不想在这波浪潮下落后，产业联盟

菲亚特克莱斯勒凤凰科技讯 据路透社北京时间8月17日报道，菲亚特克莱斯勒将加入由宝马领衔的一个自动驾驶汽车开发联盟，标志着汽车厂商和科技公司开发“自动驾驶出租车”的大战进一步升温。据咨询公司麦肯锡预测，到2030年，自动驾驶出租车市场规模可以达到2万亿美元，因为年青人会不再购买汽车，而是更喜欢根据使用情况付费的出行服务

雷锋网新智驾8月16日消息，汽车厂商菲亚特·克莱斯勒（FCA）已经宣布加入由宝马、英特尔和Mobileye组成的自动驾驶联盟，成为这个刚满一岁的组织中第二家汽车制造商。加上此前已经加入的德尔福和大陆，这个组织未来开发自动驾驶平台的实力绝对不容小觑。FCA的加入也是可以理解的，因为对于传统车企来说，要大力发展自动驾驶意味

钛媒体快讯 | 5月18日消息：宝马集团、英特尔和Mobileye共同宣布引入德尔福，成为其最新的自动驾驶平台的开发合作伙伴及系统集成商。四家合作伙伴将采用统一合作模式，旨在更广泛地为汽车行业及其它潜在行业提供并拓展其自动驾驶解决方案。此前，德尔福已经为宝马集团提供了一个计算平台原型，并正在与英特尔及Mobileye在

宝马一名产品研发总监在5月16日表示，“还有其他车企正在积极讨论未来几周是否要加入该联盟。”以此来看刚刚实施一项免税分拆计划的德尔福加入宝马、英特尔和Mobileye联盟只是该联盟趋渐强大的第一步。文丨AutoR智驾 明阳德尔福加入宝马、英特尔和Mobileye联盟意味着在2021年实现自动驾驶技术市场化的目标又近了一