梅赛德斯

4月10日，梅赛德斯-奔驰在本周举行的bauma 2025工程机械展上推出全新电动重型卡车eArocs 400，标志着商用车电动化在工程建筑领域迈出重要一步。据悉，这款专为工程运输打造的电动卡车采用了先进的磷酸铁锂电池技术，双电池组设计使总容量达到414千瓦时，为长时间工作环境提供可靠动力支持。在动力输出方面，eAro

4月3日，戴姆勒卡车官方透露，近日已成功打造梅赛德斯-奔驰下一代燃料电池卡车的首批原型车，并于瑞士瓦莱州的辛普朗山口进行了为期14天的严苛测试，包括燃料电池、高压电池、电驱动桥、储氢系统和热管理等。两辆梅赛德斯-奔驰GenH2氢燃料电池原型车在最高海拔超2000米、从600米高度开始爬升等苛刻条件下，以总重40吨，总计

•  首款联名产品：融合精准光学技术与赛车设计美学，将赛事的高性能基因带入日常生活•  智能光效系统：多色温调节、防眩光微棱镜曲面光源、入座感应及久坐提醒等创新功能•  赛道设计语言：碳纤维饰面、磨砂铝金属灯杆搭配车队标志性涂装，致敬赛车极致工艺•  中国首发上市：将于近期登陆飞利浦照明天猫官方旗舰店（售价2,299元

据德国《Handelsblatt》报道，梅赛德斯管理层将在 4 月给员工发信，为离职员工提供非常丰厚的遣散费。对于一位在办公室工作、月薪近 8 万元人民币且在公司工作至少30年的中层经理来说，遣散费或超过 400 万元人民币。奔驰 CEO 奥拉·卡列尼乌斯表示，丰厚的遣散费能鼓励约 3 万名员工自愿离职，相关细节已经与

3 月 12 日消息，据路透社报道，一位知情人士称，梅赛德斯-奔驰计划为全球市场开发智能驾驶 汽车 ，并将配备中国公司禾赛 科技 的激光雷达传感器，这是外国汽车制造商首次将这种中国制造的技术用于在中国境外销售的车型。 IT之家注意到，禾赛科技今日早些时候发文宣布，与一家欧

 2 月 21 日消息，梅赛德斯-奔驰将效仿宝马，统一内燃机和电动车的设计语言。据 Motor 1 今日报道，所有奔驰车型将采用“ 统一设计语言 ”，并且不会有任何妥协：“电动 汽车 和电气化车型将各自发挥优势，同时确保不牺牲空间、优雅、舒适性或效率。” 该公司

1月20日消息，梅赛德斯-奔驰CEO康林松日前接受媒体采访称，欧盟应鼓励中国车企在欧开设更多工厂。他表示，几十年前中国曾邀请欧洲车企赴华投资以进入中国市场，“这种做法可成为解决当前贸易争端的一部分”。康林松提到：“没有人否认公平竞争环境是一个正当的讨论议题。问题是你使用什么工具？不要加速保护主义，我们可能（因此）损失很

12 月 28 日消息， 汽车 媒体 carscoops 昨日（12 月 27 日）发布博文，分享了 2026 款梅赛德斯 CLA 电动汽车的路测图片，流线型车身设计初露端倪，但车窗造型略显怪异。 新一代 CLA 采用流线型车身，配备隐藏式门把手，配备了梅赛德斯-奔驰标志性的星辉

12 月 17 日消息，据路透社报道，梅赛德斯-奔驰职工委员会主席 Ergun Lümali 表示，必须紧急（urgently）夺回市场份额，并重新考虑中国战略，避免年销量降至 200 万辆以下，他称这对劳工代表来说是“不可接受的”。 当地时间周一，Ergun Lümali 接受 媒体 采访时表

 12 月 7 日消息，据密歇根大学 Michigan Engineering 网站 5 日报道，在梅赛德斯-奔驰与密歇根大学最新的研究中，揭示了从稻壳中提取硬碳的新方法，这种硬碳生产的电池负极性能超过了传统的石墨负极，且可持续性更强。传统锂离子电池依赖石墨，而石墨生产既依赖进口，又带来较大的碳排放。稻壳作为生物质原料