梅赛德斯

12 月 17 日消息，据路透社报道，梅赛德斯-奔驰职工委员会主席 Ergun Lümali 表示，必须紧急（urgently）夺回市场份额，并重新考虑中国战略，避免年销量降至 200 万辆以下，他称这对劳工代表来说是“不可接受的”。 当地时间周一，Ergun Lümali 接受 媒体 采访时表

 12 月 7 日消息，据密歇根大学 Michigan Engineering 网站 5 日报道，在梅赛德斯-奔驰与密歇根大学最新的研究中，揭示了从稻壳中提取硬碳的新方法，这种硬碳生产的电池负极性能超过了传统的石墨负极，且可持续性更强。传统锂离子电池依赖石墨，而石墨生产既依赖进口，又带来较大的碳排放。稻壳作为生物质原料

来源：IT之家 汽车 媒体 Carbuzz 昨日（8 月 29 日）发布博文，报道称梅赛德斯 -AMG PureSpeed 开发评估工作目前已进入尾声， 开始在意大利各地展开试驾路测活动 。 IT 之家曾于今年 5 月报道，梅赛德斯 -AMG 公司发布了其限量、高价的 "

据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）当地时间6月22日披露，由于在之前的召回维修中，变速箱线束连接处没有得到修复，或导致电气短路，梅赛德斯-奔驰美国公司将召回部分2021-2022年款AMG GT43、2019-2022年款AMG E53、E53 Coupe、E53 Cabriolet、AMG GT53和2019

梅赛德斯-奔驰今日公布了今年第一季度的交付情况：共销售 56.84 万辆汽车及货车，其中汽车销量为 46.3 万辆，同比下降 8%。官方表示，除了亚洲地区外，奔驰在其他地区均取得了稳健的业绩；中国市场销量下降的主要原因是 E 级长轴距车型正在加紧生产，预计该车型的销量将在下几个季度加速增长。各地区销量情况表附图：（欧洲

据界面新闻，德国联邦机动车运输管理局（KBA）2月20日发布的召回公告显示，由于部分保险丝可能出现问题、或导致发动机故障并存在起火风险，梅赛德斯-奔驰将召回去年生产的近25万辆汽车，包括C级、CLE、E级、S级、SL、GLC和AMG GT车型，以及EQE和EQS电动汽车。文章评价匿名用户发布发布

继宝马在上海获得L3路试牌照之后，奔驰也拿到了这张中国自动驾驶市场的入场券。BBA中只剩奥迪还在保持沉默。12月18日消息，梅赛德斯-奔驰官宣获得北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照。自此，梅赛德斯-奔驰已成为全球唯一拥有L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企。在公众眼中，奔驰的自动

3月19日消息，据德国《汽车周刊》报道，梅赛德斯奔驰集团计划在未来几年投资数十亿美元，对其在中国、德国和匈牙利的工厂进行现代化改造，以加快向电动汽车转型并减少排放。这些投资将在北京工厂、德国拉斯塔特工厂和匈牙利的凯奇凯梅特工厂进行。该报道称，梅赛德斯也在考虑扩建其在美国塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）的工厂。文章评价