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未来物流的模式
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物流网络加盟模式的未来
亿欧网
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5年前
2018年11月《哈佛商业评论》刊登了加里.哈默的一篇文章《科层制的终结》。这是以中国企业——海尔为研究对象的管理文章,首次登上哈佛商业评论的全球版封面。其核心观点是,海尔的小微企业(创客)模式将是颠覆传统科层制(大家所熟悉的企业金字塔组织机构)的最佳实践 ,作者认为,这是未来企业架构的方向,是现有模式的颠覆。
B2C向C2M模式转变下,物流业未来3年的机会有哪些?
亿欧网
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6年前
物流在2018年又是一个分水岭:受到 新零售 的冲击,供应链的权利转移进程会加快。 即时配送 、2B仓配市场会获得快速增长, 电商物流 单点发全国模式将继续增长,但在标品供应链领域,仓配一体的比重会越来越大,工业商贸物流向数字供应链转型趋势更加明朗。 20
普华永道:物流业的未来——模式转变
亿欧网
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7年前
概述 与其他多数行业一样,运输与物流业正遭遇巨大变革;与其他变革一样,其带 来风险的同时也暗疲机遇。新技术、新市场进入者、新客户期望、以及新商业模式层出不穷。为了应对这些挑战,该行业在许多方面仍有待改进。这些方面有些是发展性的,而更多的则是变革性的。本本讨论了物流公司目前需要关注的四个主要变革方面,并且
新零售带来运营式物流模式将成就电商物流的未来?
思路商道
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7年前
电商物流未来趋势可能不再是只关注商品的进销存,库房安全,库房设备选择,和出与交付跟踪,这是管理式物流,笔者认为将越来越偏向于——运营式物流。电商物流只有越来越靠近运营,才会有生命力,才会在公司运营中发挥价值。你认为未来的物流发展趋势是什么样的?国内阿里巴巴、京东,亚马逊,当当,凡客等电子商务领域企业因架构不同,导致经营
新零售带来的运营式物流模式将成就电商物流的未来?
亿欧网
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7年前
你认为未来的物流发展趋势是什么样的?国内阿里巴巴、京东,亚马逊,当当,凡客等电子商务领域企业因架构不同,导致经营模式不同,盈利模式不同,自然物流运营模式也截然不同,那么未来的物流发展趋势是什么样的?这是一个值得让所有人思考并且又站在观望角度去探讨闲聊的话题,今天聊聊我的观点,希望能与大家引起共鸣,抛砖引玉下。
车货匹配vs无车承运人 哪种模式将出现未来货运物流的“独角兽” ?
i黑马
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9年前
黑马说:滴滴和快的打车用了不到3年时间,通过“烧钱”的方式做成了市值60亿美金的公司,而整车货运市场的蛋糕比出租车市场更大。全国出租车保有量400万辆,而货车是1200万辆,出租车的年流水平均是25万元,而货车是50万元。所以2014年这股东风就刮到了整车货运行业(此处是指城际货运,而非同城配送)。文丨 运策网CEO
数据+金融是未来物流做大的商业模式
亿欧网
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10年前
继3个月连续三次出手,将3家落地配送公司收入囊中后,不久前,王卫再与中国石化销售有限公司签订业务合作框架协议,在广东中石化易捷便利店试点开设“嘿客”店。不止如此,南都记者还发现,顺丰已经取代中国邮政,成为广州所有7-eleven便利店的合作伙伴。作为顺丰速递的创始人,王卫是一个低调到神秘的快递巨头,创业18年来从
O2O模式,物流的必然未来!
亿欧网
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10年前
2012年跟人讲O2O的时候能感觉到对方一种迷茫的眼神。今年初有朋友说O2O不就是“线下体验线上购买”么?我的反问是——照你的说法淘宝京东苏宁国美岂不是N年前就实现O2O了?如果不是简单的线下到线上,体验到购买,那么到底是什么呢?一、物流服务——必须在线下完成一个客户用户到淘宝和京东买东西,和商家不必见面,就得到了想要
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