自动驾驶普及后

自动驾驶普及后的人类驾驶2019年11月27日 12时37分 不到 10 年前无人驾驶汽车似乎还只是科幻小说，但现在一些大型科技公司和汽车制造商正在世界各地的公共道路上测试无人驾驶汽车。虽然相关的车祸意味着该行业仍有重大障碍需要克服，但其势头不可阻挡。根据不同的分析，到 203

【腾讯科技编者按】美国媒体《旧金山纪事报》网站发表文章，讨论了无人驾驶汽车的普及将对司机造成怎样的影响。以下为原文内容：38岁的布雷特·古德路德（Brett Goodroad）是名长途卡车司机，但他觉得，美国不会再有下一代长途卡车司机了。古德路德拥有美术硕士学位，喜欢在开车的时候听有声书。虽然他可能不是一个典型的卡车司

Uber最近不好过。CEO卡兰尼克被逼宫，辞去了CEO的职务；共享出行的概念也已经从美好的共享经济变成了新时代的出租车公司， 而“出租车”这个概念是无法支撑Uber现在500亿美元的估值的。国内的滴滴打车所面临的问题跟Uber也基本没什么差别：监管，共享出行理念的失效，等等。相比之下共享单车则高

BI中文站 12月13日报道随着自动驾驶技术的逐渐成熟，未来人们的车辆消费观念恐发生巨大改变，通过Uber之类的应用叫车将成为主流出行方案，买车的人会越来越少。密歇根大学交通研究所研究发现，一旦自动驾驶车辆开始成为主流，美国汽车保有量可能会暴降43%。看到这里，是不是觉得汽车厂商的末日要来了？别担心，选择买车人数的减少