汽车零部件

上证报中国证券网讯 7月25日，由无锡市中欧产业创新区组织开展的“向‘新’求变 高质量发展” 科技 创新· 媒体 行集中采访活动正式启动。本次活动走访无锡市中欧产业创新区新质生产力点位——菲沃泰，发掘中欧产业创新区高质量发展的优势与动能。 据悉，菲沃泰2022年登陆科创板

11 月 29 日消息，淘宝官网 11 月 27 日发布关于新增《淘宝平台 汽车 零部件类商品争议处理规范》的公示通知， 新规范将于 2024 年 12 月 4 日正式生效 。 公示称，为明确淘宝平台汽车零部件类目商品交易纠纷处理标准，降低买卖双方因售后争议产生的纠纷，特

11月19日，由工业和信息化部、湖北省人民政府举办的2024中国5G+工业 互联网 大会在武汉召开。会上，钉钉标杆服务商嘉点 科技 （武汉）有限公司打造的“ 汽车 零部件业一体化数智协同新平台项目”，成功入选2024中国5G+工业互联网大会“典型应用案例”。

11月5日消息，德国汽车零部件巨头博世宣布将在工厂裁员7000人。根据Rzeczpospolita报道，博世 CEO Stefan Hartung 表示，公司2024年将无法实现经济目标，可能会进一步调整人员。“近几个月来，博世一再宣布计划在全球范围内裁员。最新的举措影响了德国的 7000 多个工作岗位，主要是在汽车供

7月30日消息，德国汽车零部件供应商采埃孚集团（ZF）近日宣布，预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人，占其德国员工总数的约四分之一。据采埃孚官方消息，此次裁员计划旨在降低成本、提升竞争力，并为公司在电动化领域的未来发展腾出资源。文章评价匿名用户发布发布

7月30日消息，德国 汽车 零部件供应商采埃孚集团（ZF）近日宣布，预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人，占其德国员工总数的约四分之一。 采埃孚表示，裁员的主要原因是公司面临高额债务，需要通过裁员节省资金以增强公司竞争力。其首席执行官Dr. Holger Klei

据咨询公司Falkensteg称，2024年上半年，德国有20家年收入超过1000万欧元（约合1090万美元）的 汽车 零部件供应商申请破产，这一数字同比增长60%以上。 考虑到2023年由于补贴、通胀补偿以及制造商成功提高价格以应对通胀压力，破产率仅下降了2%，2024年这种情况尤其令

7月18日消息，据 媒体 报道，在欧洲 汽车 产量普遍下滑之际，汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）将出售其位于法国的两大零部件工厂和一个研发中心。 法雷奥表示，由于需求不足，零部件工厂业务量减少，同时研发中心也需要大量资金进行升级，约有1000名员工可能受到影响。据了解