汽车激光雷达

11 月 19 日消息，比亚迪 汽车 今日官宣，2025 款汉家族激光雷达智驾型现已开启大规模交付，城市领航内测即将开启。 比亚迪 2025 款汉车型于 9 月 9 日上市。新车首次在 DM 和 EV 车型上采用了相同的前脸、新增“未央灰”车色、黑化运动套件，首搭“天神之眼” DiPil

行业主要上市公司： 禾赛 ( HSAI.O ) 、欧菲光 ( 002456 ) 、四维图新 ( 002405 ) 、得润电子 ( 002055 ) 、德赛西威 ( 002920 ) 、经纬恒润 ( 688326 ) 、百度集团 ( 09888.HK ) 、知行 汽车 科技 ( 0

9月2日，据晚点 Auto消息，小米已确定禾赛科技为其电动汽车激光雷达供应商。首款小米汽车除将以禾赛混合固态雷达AT128为主雷达外，还将搭载数颗禾赛全固态雷达补盲。按照预估，小米首款电动汽车售价也极有可能超过30万元。   作为刚进入电动汽车行业的新势力，小米的造车计划也被外界高度关注。上个

11 月 12 日消息，今日，美国激光雷达公司 Ouster 宣布与英伟达达成合作，加速自动驾驶 汽车 部署。 IT之家了解到，Ouster 表示，基于 NVIDIA DRIVE，Ouster 提供了专用的 NVIDIA DriveWorks 插件，以帮助客户将其数字激光雷达集成到自动驾

AI科技评论报道 编辑 | 陈大鑫这年头自动驾驶还安全吗？ 想必大家懂得都懂  ......  那难道目前业界就没有一个很好的安全防范措施吗？ 或许是有的，比如目前 L4 自动驾驶里用的最广泛的用来提高系统鲁棒性的多传感器融合感知（Multi-Se

【钛晨报】FF正式上市，承诺一年内交付首台电动汽车；商务部回应"亚马逊对大批卖家封号"；消息称三星启动激光雷达研发钛媒体 · 刚刚微信扫码57前程无忧斥资20亿在上海购买新总部办公楼；顺丰将拿出2亿元给快递员加薪；英特尔第二季度营收196亿美元，净利同比下降0.9%；微信客服功能内测；北京地铁三车站即将试点营业便利店

“搭载先进传感器”已经成为了智能 汽车 的重要标签。传感器是汽车感知周围环境的硬件基础,在实现自动驾驶的各个阶段都必不可少。 直观来说,智能驾驶就是要类比人类驾驶,使用技术和设备达到辅助乃至替代 驾驶的功能。用传感器如摄像头、雷达等感知驾驶环境;用算法芯片实现驾驶决策, 逐步让人工智能替

不仅仅是 手机 、潮流美妆、奢侈品大牌在天猫首发新品,智能 汽车 也开始在天猫首发了!4月19日,全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5正式登陆天猫旗舰店,并开启全网首发预订。 (图:小鹏P5)该车是小鹏汽车旗下第三款新车,同级别首次搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片

据外媒报道，据知情人士透露， 苹果 正与多家自动驾驶 汽车传感器供应商(通常被称为激光雷达)进行谈判，以便将该技术应用于”苹果汽车“上。这些传感器可以让汽车“看到”周围的环境。 知情人士称，与iPhone供应链一样，苹果将寻求第三方供应商来生产其自动驾驶汽车所需的关键硬件。这些持

智能汽车“增量部件”争夺战（五）：激光雷达缘何成为造车新势力的“香饽饽”？智能相对论 · 刚刚微信扫码8对于整体的激光雷达市场和智能汽车产业而言，仍有不短的路要走。图片来源@视觉中国文丨智能相对论（ID：aixdlun），作者丨陈选滨华为说“不造车”，要做智能汽车“增量部件&rdq