全固态电池

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高能无界，破界远行，比克电池半固态产品赋能全品类应用迭代升级

砍柴网 • 5月前

近日，在由艾邦锂电网主办的一场固态电池产业链论坛上，深圳市比克动力电池有限公司首席科学家、电芯研究院院长林建博士发表了题为“基于原位固化的半固态电池”演讲，与行业上下游分享比克电池在半固态电池赛道的技术路线及研发进展。图片：林建博士演讲现场固态电池是一种使用固态电解质代替液态电解质的电池，与传统锂离子电池相比，具有更高

比克电池携圆柱全系产品及半固态聚合物电芯亮相CNTE 2024国防信息化装备与技术博览会

砍柴网 • 6月前

6月5日，深圳市比克动力电池有限公司（下称“比克电池”）作为全球领先的新能源解决方案提供商之一，携圆柱全系产品及半固态聚合物两大业务线精彩亮相第十三届中国（北京）国防信息化装备与技术博览会（下称“CNTE 2024”），展示在军用领域电池应用的卓越实力，并为我国军事能源升级助添更加高效、安全、可靠的动力。锂电池凭借高能

上汽集团“十年磨七剑”：明年L3级自动驾驶落地，后年全固态电池量产

砍柴网 • 7月前

5月24日，上汽集团在沪举行“向新十年”新能源技术发布会，宣告七大技术底座全面升级进入2.0时代，未来两年将赋能上汽旗下近30款全新车型。据介绍，为提升新能源汽车领域竞争力，上汽集团从用户体验出发，聚力打造“七大技术底座”，其中包括“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”机电一体化整车

宁德时代：目标2027年小批量生产全固态电池

砍柴网 • 8月前

4月28日消息，据媒体报道，宁德时代首席科学家吴凯在今天的CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上称，目标是2027年小批量生产全固态电池。吴凯表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（以1-9打分），宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。吴凯称宁德时代的目标是到2027年达到

丰田发布全新全固态电池，能在电车领域弯道超车吗？

虎嗅网 • 1年前

由于新能源汽车的革新主要围绕中美两大阵营展开，所以无论是在技术积累上、曝光度上，还是实车的落地上，日本车企的存在感并不强。尤其是纯电车型，在日本本土也几乎褪去了光环，甚至开始掉队。但在今年的东京车展上，日本车企都在宣扬他们的固态电池技术。今天，我们就一起谈谈丰田最新发布的全固态电池技术，详解固态电池技术的三大路线，谈谈

日产计划在2028年前推出搭载全固态电池的纯电动汽车

i黑马 • 1年前

日产汽车宣布，将在“2023日本移动出行展”(Japan Mobility Show、原东京汽车展)上展示采用全固态电池的纯电动汽车。与传统的锂电池相比，全固态电池具有续航里程长、充电时间短的优点。日产计划在2028年度之前推出搭载全固态电池的纯电动汽车。文章评价匿名用户发布发布

松下集团计划2029年前量产用于小型无人机的全固态电池

i黑马 • 1年前

松下集团首席技术官小川立夫（ Ogawa）在活动上表示，松下控股公司计划在2029年前量产用于小型无人机的全固态电池。他拒绝评论这种电池是否可用于汽车，但表示松下需要与汽车制造商密切合作，仅凭松下无法实现这一目标。文章评价匿名用户发布发布

机构：全固态电池车有望于2030年进入量产续航力将追平燃油车

砍柴网 • 1年前

7 月 11 日消息，日前，咨询机构 TrendForce 发布报告，随着各大车厂加速固态电池投资、研发，搭配高活性正负极材料的全固态电池有望在 2030-2035 年左右开始量产，届时锂电池能量密度可达 500Wh/kg，对应续航里程约为液态锂电池 2-3 倍，追平燃油车续航力（即燃油车

全固态电池领域，我国会落后日本吗？

虎嗅网 • 1年前

近日，日产成功开发出全固态电池的消息曝光，很多网友担心中国是不是在这个领域落后了呢？其实问题不大。2021年，日产发布“日产汽车2030愿景”，宣布于2028年推出全固态电池车型。因此，日产的这款全固态电池距离真正的量产还有很长的路要走，一切都是计划中的事。

业界首条：三星 SDI 全固态电池试验线破土动工

砍柴网 • 2年前

3 月 15 日消息，据 BusinessKorea 报道，三星 SDI 已经开始建设业界第一条全固态电池的试验线。三星公司于 3 月 14 日宣布，在其位于京畿道水原市 Yeongtong-gu 的研究机构所在地，一条占地 6500 平方米的全固态电池试验线破土动工。该公司将其命名为“S-Line”，S 是指“Sol