新能源续航

7 月 23 日消息，吉利远程新能源商用车今日推出“玄武电池”，官方口号为“更智能的商用电池”。据介绍，该电池采用 150mm 薄壳体，支持 AI CLOUD 云端自适应实时动态节能，拥有 10 年 80 万公里全生命周期质保，还有液冷快充系统、单体超 6000cls 循环。该电池搭载于远程星享 V7E 车型中，实测续

7月18日消息，中车永济电机官方日前宣布，近日，由中车永济电机公司自主研制的城市轨道交通新能源调车机车，在中国城市轨道交通绿色创新大会亮相。该车具备低噪音、零排放的特点可适用于城市轨道交通车辆的牵引、调车、救援作业等。相较于传统城市轨道交通内燃调车机车，其在密闭的地铁、隧道等环境下使用优势更加明显。据介绍，车辆采用动力

5 月 15 日消息，比亚迪今天凌晨在墨西哥举办发布会， 正式推出“鲨鱼”SHARK 皮卡，未来将在美洲、澳洲等地销售， 官方暂未表明该车是否会在国内推出。 比亚迪 SHARK 有 GL 和 GS 两个版本，不过在官方活动中并未明确两个版本之间的区别，IT之家附上售价信息如下：GL 版售

近日，我国安徽合肥一家专精特新企业研发出一种新型正极材料，为解决新能源 汽车 “续航焦虑”提供了新的希望。据悉，这种新材料在-20℃低温环境下仍能保持约48%的电池容量，相较于普通电池在相同温度下的30%容量有明显优势。 报道指出，这种新型正极材料将有望大幅提升新能源汽车在严寒天气下的续

近日有 媒体 获悉，新吉奥新能源整车平台已进入研发阶段，以该平台为基础，未来新吉奥新能源房车与商用车产品的续航里程将超过1000公里。 新吉奥底盘概念图据接近新吉奥的消息人士透露，新吉奥整车研究院已成立专项研发团队，开始着手该平台的开发工作，该项目将依托新吉奥进二十年来在整车制造领域积累

本报讯宣传页面标的续航里程是545公里，但车上的表显里程只有440公里；一些新能源汽车到了冬天续航里程“打折”，标535公里的车只能跑326公里……《工人日报》记者近日调查发现，市面上在售的新能源汽车至少有3套续航标准，每套标准测试方法都不同，不同标准下的续航里程甚至相差超过100公里。记者浏览各大新能源车企的宣传页面

新能源汽车的续航焦虑一直是广大车主的一块心病，找不到充电桩、充电速度慢等通病更是让情况雪上加霜。为了解决这个问题，除了增加充电桩数量、改进充电技术外，还有另一种解决方案也进入了大众的视野：换电。 日前，工信部发布了《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，决定启动新能源汽车换电模式应