沈晖 车

来源：道总有理（ID:daotmt） 作者：道总“人在美国， 下周回国”，2017年贾跃亭飞往美国、一去不复返的戏码，又要在造车圈上演了吗？前段时间，有消息称，上海市第三中级人民法院受理了威马汽车科技有限公司的预重整申请，随后威马回应，“希望通过调整企业战略，解决财务债务问题，获得投资人参与重组和发展等展开积极自救”。

今日头条华为手机销量跃至国内第一，成销量增长最快手机厂商中信建投研报显示，受Mate 60系列手机发布影响，9月以来，华为已成为销量增长最快的手机厂商。上述研报援引BCI数据称，自9月以来，多数周内，国内手机的周度总销量同比增速已转正。从年初至W40(第40周，10月2日-10月8日)末，国内手机销量同比跌幅收敛至3%

因为天价年薪，威马和 CEO 沈晖难得上了一次头条。 不过，这一次热搜却不怎么光彩。招股书显示，沈晖 2021 年酬金总计 12.6 亿元，占威马同年收入的近三成。看到这，加华资本创始合伙人宋向前坐不住了，直接发了一条朋友圈：" 妖怪天天有，今年特别多！" 并接连发问：（天价薪酬）依据何在？

威马汽车沈晖发文表示，受四川限电影响，已有超100多家充电站关闭了充电桩。不少用户反映，排队充电时间从以前的十多分钟延长到现在的2小时。关于四川新能源车主何去何从的问题，沈晖称应该在公域充电之外，推行私桩共享。他表示，在这方面，中国的私桩基数达到了216万，公桩仅为141万根，如果216万根私桩有效共享，能解决数百万用

对于国产汽车的设计问题，不少车迷朋友都曾发出过这样的灵魂拷问。为什么会有这么奇葩的外观设计，设计师该不会是临时工吧?事实上，近些年来，国产主流车企厂商，都请来了大牌专业设计师加盟，承担汽车外观设计的重任。但是，仍然有一些车企，采取“闭门造车”的老路子，外观也会惊现各种奇葩设计。对于这一问题，威马汽车创始人沈晖，也表达了

“特斯拉不可靠，威马智能秒杀，家家户户都在说要品牌向上，关键是想要做到很难，想要毁掉很容易。”5月10日，「威马畅想日」的一小时线上发布会上，创始人Freeman沈晖在来了一段Freestyle。不禁感叹，现在造车都这么拼了吗？从品牌代言人萧敬腾到王建国说东北味儿的脱口秀，威马汽车除了营销品牌以外，也带来了两款“新车”

近日，美团点评董事长王兴日前在社交媒体发文称，目前中国车企格局基本是“3+3+3+3”角逐下两轮。其中3家央企是一汽、东风（二汽）、长安，3家地方国企是上汽、广汽、北汽，3家（传统）民企是吉利、长城、比亚迪，3家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。对于网友有关造车新势力的3家中是理想而不是威马的疑问，王兴表示，“我确定理想在

从2009年国务院首次提出新能源汽车发展目标、启动国家节能和新能源汽车示范工程并给予补贴开始，新能源汽车在中国的发展已有10个年头了。十年一颗幼苗足以长成参天大树，一个孩童足以成长为挺拔青年，截至去年年底，全球新能源汽车的销量合计为564万辆，而中国占比为52.8%，已占据全球过半的市场。十年磨一剑，新能源汽车也终于交

2019夏季达沃斯现场（图中嘉宾右一为沈晖）钛媒体注：2019年世界经济论坛新领军者年会（夏季达沃斯）近日在辽宁大连举行。在为期三天的议程中，钛媒体&链得得将在现场一时间发回独家报道和采访，详情请点击专题：「钛媒体现场直击·2019夏季达沃斯」。今年的夏季达沃斯，新能源汽车是一大重要主题。在&ld

与其他新造车势力头部企业一样， 威马 汽车创始人、董事长、CEO 沈晖 时常给人展现出满满的自信。但与其他企业不同的是，他的自信很大一部分来自于在汽车产业的多年深耕和国内外的工作经验。 在3月27日举行的绵阳与威马自动驾驶技术中心项目签约仪式与Living Pilot智行