20万的车

4月3日消息，据国内 媒体 报道称，随着小米SU7的进入，国内 汽车 市场的竞争变得更加激烈。 小米汽车的出现引起了广泛关注，但也给传统的4S店经销商带来了“价格战”的挑战。一位某品牌4S店销售透露，五年前，每月销量至少达到300辆，而如今，他们每月销量很难超过100辆，

2 月 22 日消息，近日，华为常务董事、终端业务 CEO、智能 汽车 解决方案 BU CEO 余承东在接受界面新闻专访时重申华为不造车，回应了外界对华为造车和赛力斯合作的一些误读，且阐释了华为选择当下造车模式的逻辑。 据IT之家了解，华为汽车业务有三种模式：标准化的零部件模式、HI 模

1月30日晚间，理想汽车CEO李想发布一则关于理想L系列车型的售价区间信息，提到理想还将推出理想L5车型，这款车为中型级别，但“非SUV形态”，售价在20-30万区间。李想在微博中称，不会有20万以内的车型。文章评价匿名用户发布发布

近日，恒大方面传来消息称，恒驰 5电动车将于7月6号开启预售，首批产量一万台，售价二十万。恒驰5今年初才从天津工厂下线，3月时入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，获得销售资格。不久前，受恒大集团诸多负面新闻影响，网上曾有消息表示恒大会无限期推迟电动汽车预售。 目前，恒大已开放位于广州、天津两地的展示中心，并

新能源 汽车 在中国逐渐普及，紧接着而来的，是退役电池回收问题。 理论上，新能源汽车的动力电池寿命一般为 8 年或者 对应里程为 12 万公里。但实际使用中，通常只有 4 – 6 年寿命，电池容量衰减到 80% 之后，将不再适用于驱动汽车。 照此时间往前追溯，2013 年

医生、护士、司机、社区工作者……面对突如其来的新冠肺炎疫情，他们冲在抗疫一线，成为勇敢的逆行者。海尔车小微作为货物运输领域的一员，也顺理成章成为逆行者中的一份子。创头条从车小微官方了解到，疫期车小微已累计为武汉及全国其他区域5252家医院、组织提供服务，运送医疗设备、防护服、护目镜、口罩等物资56万余套/件。同时，日日

（原标题：倒在出租屋里的外卖员） 吴德宏送外卖的电动车。新京报记者 祖一飞 摄 生命中的最后一年，除了送外卖，吴德宏大部分时间都在一栋二层小楼的隔断房里度过。新京报记者 祖一飞送完11单外卖，49岁的外卖员吴德宏倒在了南京的出租屋里。二房东张女士最先发现异常。12月3日晚上八点多，她跳完广场舞回家，刚一进

今天晚上，威马汽车在上海国家会展中心发布了旗下首款量产车 EX5，赶在老对手蔚来之前，打响了中国“互联网造车”令人侧目的一枪。这可能是很多人都会考虑的一款车与之前很多初创品牌发布的车都针对某一细分市场不同，威马的首款产品在尺寸和价位上都直指中国家庭购车用户的最主流选择区间。由于现场仅展示了最终量产车的外观，并没有向媒体

　　2016下半年，TMT领域最疯狂的资本盛宴转移到了共享单车，从上海的 陆家嘴 到北京的五道口引燃后，蔓延到一线城市全境，再往下至全国延伸，分享这场共享单车盛宴的玩家们已达十数家，百车大战的局面已经拉开， 是什么造就了这波创业潮？又是谁在分享其中的红利？潮水褪去后会出现下