二手车汽车金融

许伟 对亿欧汽车坦言，创业五年，自己始终“如履薄冰”，直到现在。 2014年3月，许伟和他的“理工男”背景创始团队创立了 二手车 估值平台 车300 。许伟毕业于清华大学计算机软件学院，创立车300前已有十余年数据挖掘以及分析领域的从业经验。五年前，二手

新的一年，对于各家二手车电商平台来说，或许是竞争极其残酷的一年。新人入局，烧钱继续，只是不知道这样的状态还能持续多久。目前，国内二手车电商的模式包括B2B、C2B、B2C和C2C等多种，对于C2C模式的前景，中国汽车流通协会副秘书长罗磊持谨慎态度。他表示，美国Beepi公司作为二手车电商平台的鼻祖，它的倒闭是因为美国有

一、新车销量增速放缓，二手车销量却持续快速增长？据中国汽车工业协会数据显示，我国新车销量已连续八年蝉联全球销量冠军，2009年首次突破1000万辆后，2013年突破2000万辆，在2016年更是高达2800万辆，据此推算到2020年销量规模将达3000万辆，但是新车销量增速明显放缓，可能持续保持在5%左右。当下新车销售

在大众印象里二手车电商是个万亿级的消费平台，尤其在前两年深受资本的追逐，这些二手车电商平台更是疯狂投掷重金洗脑式的广告轰炸。二手车电商经过两年多的发展，逐渐受到很多消费者的认可，但企业仍然被盈利、烧钱、资金紧张等问题困扰。对二手车电商而言，发展新车业务似乎已成为二手车电商现阶段的另一个增长点，而主打平价、不让中间商赚差

在大众印象里 二手车 电商 是个万亿级的消费平台，尤其在前两年深受资本的追逐，这些二手车电商平台更是疯狂投掷重金洗脑式的广告轰炸。二手车电商经过两年多的发展，逐渐受到很多消费者的认可，但企业仍然被盈利、烧钱、资金紧张等问题困扰。对二手车电商而言，发展新车业务似乎已成为二手车电商现阶段的

在大众印象里二手车电商是个万亿级的消费平台，尤其在前两年深受资本的追逐，这些二手车电商平台更是疯狂投掷重金洗脑式的广告轰炸。二手车电商经过两年多的发展，逐渐受到很多消费者的认可，但企业仍然被盈利、烧钱、资金紧张等问题困扰。对二手车电商而言，发展新车业务似乎已成为二手车电商现阶段的另一个增长点，而主打平价、不让中间商赚差

二手车平台布局新车本身并不是什么秘密，比如之前 瓜子 的二手车置换新车业务， 优信 的“车伯乐”，也就是后来的“优信新车”，但总体来看显得低调无比，也算不上什么核心业务。 然而近日，这些 二手车电商 平台却一改往日的低调，宣布成立专门的部门或者品牌负责新车

题图来自：视觉中国二手车平台布局新车本身并不是什么秘密，比如之前瓜子的二手车置换新车业务，优信的“车伯乐”，也就是后来的 “优信新车”，但总体来看显得低调无比，也算不上什么核心业务。然而近日，这些二手车电商平台却一改往日的低调，宣布成立专门的部门或者品牌负责新车的业务。先

汽车金融 ，是汽车产业链上的利润“皇冠”，也是资产荒下的优质资产。持牌汽车金融公司净利润率超过38%，且不良贷款率在0.5%左右， 上汽通用 汽车金融去年净利润超过22亿，证明着汽车金融是多么诱人的一块蛋糕。 主机厂靠金融促销售，经销商靠金融保持不亏，互联网公司也开始利用流量和电商平台发力

3月17日现场消息，瓜子二手车直卖网与58集团在京召开战略合作发布会，主题为“子5线”，瓜子二手车直卖网CEO杨浩涌、58集团CEO姚劲波等出席了发布会。发布会上，双方宣布将在流量、车源、金融风控、大数据等方面达成深入合作，以期打通多维大数据体系，建立一个二手车领域的“超级生态”。据瓜子二手车CEO杨浩涌现场介绍，在过