地平线征程

理想 汽车 如期达成销量目标。 最新数据显示，2023年12月，理想汽车新车交付量达到50353辆，同比劲增137.1%，成功实现月交付5万辆的目标。2023年全年，理想汽车累计交付37.6万辆，成为首个迈过30万辆年交付大关的新势力车企。理想汽车能够在2023年惨烈的车市中杀出重围取得

“地平线的产品，之前的征程2，3和征程5都主要在国内车型上使用，但从征程6开始，国际主机厂和Tier 1也开始表达合作的兴趣。” 在2023世界新能源汽车大会上，地平线副总裁陈黎明在和雷峰网 (公众号：雷峰网) 等的对话中表示。 当天的论坛上，陈黎明也宣布地平线与大众集团旗下软件公司CAR

虽然已经是多家车企的合作伙伴，但智能驾驶计算方案提供商地平线还是第一次出现在广州车展上。展台上，小小的芯片很难让人关注到这家企业的成绩与努力，但“量产”这个关键词却足以谱写这家企业的成就：截至目前，地平线征程系列芯片累计出货量达400万片，量产上车50+款量产车型。在这次广州车展上，地平线称，2024年征程家族产品累计

2023广州车展期间，智能驾驶计算方案提供商地平线宣布征程6系列芯片将于2024年4月正式发布。尽管本次并非征程6的正式发布，地平线仍披露了产品的部分信息：征程6基于统一的BPU纳什计算架构而来，是业界首款能够覆盖从低到高全阶智能驾驶需求的系列车载智能计算方案。其中，征程6旗舰专为新一代城区高阶智驾而生，算力高达560

近日，2023广州国际车展顺利举办，各大车企争相发布重磅产品，活动规模持续扩大。车展上，广汽集团举办了“智净新出行”新闻发布会，回顾今年以来深化落实NEXT计划，在自主品牌、能源生态以及国际化等方面所取得的成果，并宣布将于2026年实现全固态电池装车搭载。今年前10月，广汽集团产销都突破了200万辆，自主双品牌埃安、传

近日，2023广州车展在穗举办。本期车展规模扩大，参展/首发车型数量增多。海内外众多车企、供应商纷纷亮相举办重要发布活动。车展期间，CARIAD中国CEO常青表示，大众CARIAD与地平线筹备的新合资公司将成为地平线下一代芯片征程6的首批定点意向合作伙伴。未来，合资公司将会基于地平线征程系列，开发L2+和L2++级智能

今年的广州车展比往年更加“内卷”，从小鹏X9和理想Mega的明争暗斗，到极氪007、极星4的价格进一步下探，再到小米汽车的被热议......新能源汽车赛道中各家都在焦虑地贴身肉搏，战况瞬息万变。 “今年广州车展和往年最大不同，是很多企业都把新产品带到了广州，行业推陈出新的速度在持续加快，等不及到明年的

10月10日，四维图新用户大会在上海成功举办。此次大会上，四维图新重点发布了轻量版领航辅助驾驶系统NOP Lite。NOP Lite定位于入门级行泊一体智驾平台，帮助车企在实现NOP功能的基础上，也能拥有极致性价比的智驾方案。NOP Lite 入门级行泊一体智驾平台 当前 汽车 市场上，入门级新

9月22日，刚刚从德国慕尼黑车展归来的轻舟智航，就释放了一个重磅猛料——已获得数家头部车企的量产定点合作。此时，距离他们宣布战略转型，进军高阶智能驾驶前装量产，刚刚过去不到500天。 500天时间，轻舟从一家L4级的Robobus公司，成功转型成为一家高阶辅助驾驶供应商。 基于地平线征程5的「轻舟乘风」

在厘清“自动驾驶的本质到底是‘痴人说梦’还是下一个技术革命”前，智能驾驶计算方案提供商如何生存成为了外界更加关注的话题……近来，智能驾驶浪潮的来袭让不少企业趋之若鹜。然而，模式化的“行事规则”在一定程度上成为了行业发展的桎梏，造成了产业结构混乱表象下的一系列副作用。在此背景下，如何更好地把握行业发展趋势，更好地应对挑战