宝马研发

据宝马集团官微，宝马集团正在加快开发L3级自动驾驶功能，全球计划于2023年底或2024年初上市。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。文章评价匿名用户发布发布

3 月 13 日消息，宝马集团本周宣布，宝马 X5 氢燃料电池车（BMW iX5 Hydrogen）在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬测中心完成了氢燃料电池车的极寒耐力测试。▲ BMW iX5 Hydrogen 氢燃料电池车 | 图源：宝马宝马集团表示，BMW iX5 Hydrogen 氢燃料电池车在零下 20 度的低

宝马研发董事韦博凡：不喜欢被称传统车企，苹果造车应有敬畏之心饶翔宇 · 10分钟前微信扫码991“在整个市场中，纯电动车型的发展变化并不会一蹴而就。这意味着我们在电动车、纯电动车和燃油车之间的产能调配必须是非常柔性的，根据不同地区的市场情况以销定产。”宝马研发董事韦博凡：不喜欢被称传统车企，苹果造车应有敬畏之心00:

雷锋网按：2020，宝马的致胜秘方是什么？2020年的开年，宝马经历了裁员、自动驾驶联盟解散等“转型”大考验。上演了一场：自动驾驶是远方的爱情，眼下更看重面包的戏码。在“新四化”上的技术创新，在外界看来，老牌车企行业地位的迭代，就像大势所趋并非水到渠成，在新型领域继续稳坐更不是一朝一夕。所以说，完成新转型，拥抱新技术，

宝马集团上海研发中心【关注钛媒体汽车出行研究品牌「汽车科技指数」，查看更多权威汽车行业前沿洞察】如果你不去细看宝马在中国的研发布局脉络，就很难领会2018年6月的宝马（中国）上海研发中心揭幕在宝马中国战略中的重要性。6月15日，宝马中国创新日分别在BMW品牌体验中心和新揭幕的宝马集团上海研发中心举办，向外界展示了宝马在

继上汽、腾讯、滴滴获得自动驾驶路测牌照后，国际整车制造商宝马也在5月14日拿下了上海颁发的自动驾驶测试牌照。这也是首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。 宝马集团官方表示，目前正在全球范围内实施“第一战略”，落实“A.C.E.S.”（自动化、互联化、电动化、共享/服务化）四个方面的布局，

宝马已经明确声明自己将在2021年推出自己的无人驾驶汽车。现在这家汽车制造商决定和激光雷达传感器及计算机视觉创企Innoviz合作开发3级到5级的无人驾驶汽车。这里的3级无人驾驶指的是涉及部分自动化，4级则是指高度自动化，而5级指的是完全自动化，也就是说在这种情况下，哪怕想要进行人为干预都不可能。激光雷达传感器通过激光

经过一年多建设，2018 年 4 月 11 日，宝马自动驾驶研发中心终于正式启用，之后，近 1,800 名员工将在这座位于德国慕尼黑施莱斯海姆（Unterschleißheim）的 23,000 平方米的办公点，完成从软件开发到道路测试的各项自动驾驶研发工作，为实现集团的自动驾驶目标提供支持。 据雷锋