零跑汽车董事长朱江明

11月12日，零跑汽车董事长朱江明在媒体沟通会上表示：“此前预计零跑汽车将在2025年后半段实现盈利，现在看来将会进一步提前。”朱江明表示，明年还会有三款B系列产品推出，将成为公司2025年销售新的增长点。其中，B系列首款车型B10将在广州车展亮相，定位紧凑型SUV，聚焦10万元—15万元市场，预计该车型2025年第一

2018年4月20日，由亿欧汽车主办的“预见·科技出行——GIIS 2018智能网联汽车产业创新峰会”在北京千禧大酒店举行。来自传统车企、造车新势力、汽车供应商、科技公司、自动驾驶企业、动力电池企业以及智能出行平台等近30位嘉宾，围绕产业政策、产品变革趋势、车企战略、品牌塑造、供应链创新、投融资新风向等话题，共同探索了

自动驾驶是未来发展一大方向，智能网联汽车时代即将到来，无论是身份和思考角度不同的传统车企、新造车势力、零部件供应商还是互联网科技公司，都面临着智能电动汽车的浪潮冲击。作为从IT行业切入造车大军中的零跑汽车，面对未来智能出行，有怎样的思考和行动路线呢？ 在众多的新造车势力中，零跑汽车能脱颖而出成为造车行业

雷锋网按：12 月 15 日，第八届全球新能源汽车大会，零跑汽车董事长朱江明进行了主题演讲，在阐述零点造车理念的同时，他主要表达了两个观点：首先，汽车电子越来越成为汽车的最重要组成部分，电动汽车的发展也要遵循电子行业发展的规律，不断升级迭代；此外，关于目前电动汽车发展最重要的充电问题，朱江明否认了一味为电动汽车增加续航

作为造车新势力中的一员， 零跑汽车 因其投资方——国内 安防 领域龙头企业 大华股份 ，而备受外界关注。自从该公司今年3月发布品牌后，零跑汽车一直鲜有新动态发布。 9月28日，亿欧汽车与零跑汽车董事长，也是大华股份联合创始人兼常务副总裁的