ibeo激光雷达

8月27日，长城汽车、亮道智能、Ibeo就L3/L4自动驾驶量产研发签署战略合作协议。长城汽车将选用新一代 4D 固态激光雷达ibeoNEXT。第三方测试验证商亮道智能将负责ibeoNEXT和环境感知系统在长城量产项目中的验证工作。 据雷锋网(公众号：雷锋网) 新智驾了解，这是全球第一个纯固态激光雷达量

“如果自动驾驶功能开发工作占整个流程的5%，那剩余95%的工作都在为实现量产而努力。”亮道智能CTO雷绳光这样定义自动驾驶量产。七年前，法雷奥SCALA激光雷达的产品性能，同最终上车量产实现的性能已非常接近，功能几乎没有变化。接下来的七年里，法雷奥都在为激光雷达上车量产做准备。“百万公里级数据采集、算法验证测试、在不同

图片来自 YouTube ZF 收购 Ibeo 40% 的股份；激光雷达是自动驾驶、物体识别和预防事故的关键技术；传感器融合将是 Ibeo 的核心技术。 近日，汽车零部件供应巨头采埃孚（ZF）宣布收购了位于德国汉堡激光雷达公司 Ibeo40% 的股权。采埃孚的此次股权收购旨在获取

车云按： 激光雷达和自动驾驶话题几乎人人都感兴趣。因为产品背后技术复杂，急需科普。自动驾驶进入实际演练，如何将激光雷达和车结合应用，还有不少疑问。 由汽车创新港举办的微讲座中，来自 北京欧百拓信息科技发展有限公司的剧学铭 关于《主流激光雷达在无人驾驶项目中的应用》进行了1小时的演