滴滴取消抽成

滴滴将司机端与乘客端计价分离，这样司机端可以看到自己的收益到底是多少，的确这样做使得司机端更容易操作，但是否可以真的改变目前司机端对于网约车平台的认识，我们还不得而知。尤其是在和Uber进行交易整合之后，滴滴需要稳住司机，推出计价分离也是无可厚非了。 不过，这么急于推出新功能的滴滴仅仅只是为了司机端的改动吗?分

自从网约车出现后，大家出门再也不用傻傻等车了， 手机 预约，随叫随到，很是方便。 以滴滴为代表的手机叫车市场之所以能在这几年快速发展，一个重要原因是很短时间里出现了多家公司，这些公司展开了激烈的竞争，而竞争的主要形式是争相提高给司机和乘客的补贴。在这场角逐中，谁能让出最大利润，谁就能更快

滴滴调整计价方式，被媒体解读为“取消20%的管理费抽成”。这在滴滴官方看来系误读，专车司机们本以为会少掉的“份子钱”其实并没有变化。滴滴今日宣布自18日凌晨起，其正式推行车主和司机端两套车费计算系统，司机端显示的收入不再包含每单20%的抽成，而是直接显示抽成后的收入，另外

凤凰科技讯 8月18日讯，今天早些时候，有媒体报道滴滴将从8月18日开始实行司机和乘客分开计价，取消对司机端收取的每单20%抽成，改为每单0.5元加1.77%管理费。而滴滴方面表示，该消息系误解。滴滴方面称“取消司机端20%抽成”系误解 滴滴公关称，司机端的20%抽成并未被取消。而此次调整主要指的是司机和乘客分

在滴滴收购Uber中国，以及地方网约车管理方案陆续制定完成后，用户非常关心打车费用会不会涨价的问题。 滴滴称，合并事件之后，打车价格只要有动态调整，总会被外界朝着较为消极的方向议论，让滴滴司机对计价方式产生了困惑。因此，他们想推出更加透明简单的方式来计价。据澎湃新闻称，滴滴出行目前已在北京、上海等地试用新的计价

8月18日，从今天凌晨零点开始，滴滴出行实行司机和乘客分开计价，取消之前对司机端收取的每单20%抽成，每单收取0.5元，外加1.77%管理费，此次滴滴计价方式调整，主要针对司机端，乘客端几乎不受影响。司乘分开计价后，基础车费（公里+时长+夜间费用）、其他费用、动态调价费用将100%归车主所有。车主在提现操作上无需做出任

蓝鲸TMT 8月18日文：据了解，司乘分别计费后，基础车费（公里+时长+夜间费用）、其他费用、动态调价费用会100%归车主所有。车主在提现操作上不需要做出任何改变，和以前完全一样。但是，滴滴出行平台表示，这次滴滴计费方式调节，首要针对司机端，乘客端没有什么变化。滴滴出行平台公布，作出这次计费方式调节后有两个明显的变化，

在合并优步中国后，以及地方网约车管理方案陆续制定完成的时间节点上，滴滴公司开始对计价方式做出重大调整。 　　澎湃新闻获悉，从8月18日开始， 滴滴出行平台实行司机和乘客分开计价，取消之前对司机端收取的每单20%抽成，每单收取0.5元，外加1.77%管理费。以北京简单为例，订单行驶10公里20分钟，调整前

（原标题：滴滴计价方式大调整：取消对司机20%抽成，乘客不受影响）滴滴方面表示，本次调整后，车主的收入与之前相比并无变化。 东方IC资料澎湃新闻记者 张枭翔在合并优步中国后，以及地方网约车管理方案陆续制定完成的时间节点上，滴滴公司开始对计价方式做出重大调整。 澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉，从8