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投了Lyft，收了Sidecar，通用为何还创分时租赁品牌

百度百家 • 9年前

通用汽车内部创业建立汽车分享品牌Maven，能否成为传统车企转型服务商的范本？文 ▍德鲁大叔要说新年动作最多的车企当属通用汽车，先是5亿美元投资了Lyft，紧接着推出了新电动汽车Bolt，最近又3800万美元收购了“专车鼻祖”SideCar。然而这些都只是开始。昨天，通用汽车宣布“内部创业”出一项个人移动品牌（Pers

出租车司机在旧金山国际机场用交通阻塞抗议优步、Lyft和Sidecar

TechCrunch • 10年前

这对旧金山湾区的交通来说是值得纪念的伟大一天。今晚在旧金山国际机场，一大群湾区的出租车司机决定让机场接客变成几乎不可能的任务，他们这样做是为了抗议该机场最近允许搭乘共享服务公司在其经营场所运营的决定。但据 Twitter 上的报道显示，抗议活动所波及的范围已经不仅限于在旧金山国际

Lyft、Sidecar推出类人民优步拼车服务，国内公司仍滞后

创见网 • 10年前

数日前，进入中国市场一段时间的手机订车服务 Uber 正式在北京推出了拼车服务人民优步（People's Uber），主打非盈利公益服务。追随 Uber 的脚步，Lyft、Sidecar 等美国手机订车软件也退出了类似的拼车服务。 Lyft 推出了 Lyft Line 服务，允许行程路线比较相近的用

Uber、Lyft及SideCar的胜利：加州出台共享驾乘服务监管提案

36氪 • 11年前

加州公共事业委员会（PUC）发布了对共享驾乘服务的监管的提议框架，这是Uber、Lyft及SideCar等共享租车公司的一大胜利。这些初创企业的创业点子是将乘客与未获商业驾驶执照的司机联系到一起。为了对这项新服务进行管理，监管当局已经与这些初创企业进行了数月的讨论。PUC将这些运营者称作交通运输网络公司（TNC），并

uber，lyft，sidecar与所谓“安全问题”

快鲤鱼 • 11年前

uber？不安全。lyft？sidecar？还是其他拼车服务？——至少对于乘客来说，都让人感到安全堪忧，而究其原因，是因为这些应用代表着一种新型的科技，一种全新的尝试，让人们一时难以接受。虽然与普通老式出租或吉普赛人的出租车相比，实际上用这些电子拼车服务进行犯罪要困难许多，虽然在过去六个月中只有