网约车 拥堵

来源：IT之家 近日有上海的网约车司机 " 发明 " 了一种作弊方法，来抢用户的打车订单。司机们将大量 手机 集中在一起，全部打开手机的驾车导航功能，然后放置在地面不动。 这样，导航系统依靠大数据可以判断有许多车辆在该路段缓慢行驶或停止行驶，从而自动为该路段标红，设置为

[ 摘要 ]加州洛杉矶交通部门的研究报告发现，网约车反而让城市交通拥堵更加恶化，拥堵程度增加了一半。 腾讯科技讯 美国Uber发明的网约车商业模式在全球风靡一时，网约车公司宣称可以利用车辆闲置资源，减少路上车辆数，从而缓解交通拥堵。然而据外媒最新消息，加州旧金山交通部门的研究报告发现，网

腾讯科技讯 美国优步（Uber）发明的网约车在全球风靡，私家车车主摇身一变成为兼职或者全职的“出租车司机”。虽然网约车行业声称车辆高效使用可以缓解城市拥堵，但是据外媒最新消息，越来越多的独立研究证明，网约车加剧了城市交通拥堵。据今日美国报网站报道，研究发现网约车产生了一个相反的效果：越来越多的民众抛弃了高效率的公交车

7 月 26 日，在由公安部交通管理局指导，公安部交通管理科学研究所、高德地图、新浪微博联合主办的 2017（第二届）「互联网+城市交通管理创新」论坛上，高德集团总裁俞永福表示，在过去几年中，全国主要城市互联网+交通指数普遍提升，交通拥堵指数出现下行拐点，但是新的互联网出行方式的出现，也对城市交通出行造成了好坏参半的影

　　 速途网7月26日消息(报道：李楠) 今天上午，2017互联网+城市交通管理创新论坛于北京新云南皇冠酒店召开，会上高德集团总裁俞永福发表名为《城市交通的互联网+进化论》主题演讲，阐述了他对于出行行业变化的观点以及城市交通应该如何进化。 　　 谈出行变化最近一年，我们

（原标题：交通部副部长刘小明：解决城市交通拥堵，还得靠发展公共交通）交通运输部副部长刘小明今年1至9月，中国重点城市公交出行量据统计下降1.4%，这是2012年底国务院发文实施城市公共交通优先发展战略以来的首次下滑。10月19日，一年一度的全国中心城市交通改革与发展研讨会在甘肃兰州召开，本届研讨会的主题是“加快供给侧结

新华网上海10月18日消息，近日，多地网约车细则发布后，引起了公众热议。尤其是京沪针对户籍、车型的限制，更是引起了不少人的疑问。在诸多严格的网约车细则背后，法律依据何在？对于特大城市，网约车到底是“添堵”还是“解堵”？网约车若受到规范后，公众出行是否会受到影响？人车限制违法？法律专家：依法合规在京沪网约车细则发布后，不

自北上广深发布“史上最严” 网约车经营服务管理办法征求意见稿后，网络约车就从头条上没下来过。这不，这些天，网约车还又与加剧北京拥堵搅和在了一起。10月9日央视的报道赫然显示，“拥堵加剧与网约车相关”。新闻不长，更多只是结论没有太多论证。在这一报道中，央视仅援引交通委拥堵指数变化数据就得出结论，称“从2014年8月份以来

著名媒体CCAV又亮了！昨天北京、上海、广州的网约车引起了轩然大波，各种奇葩门槛：比如必须是本地户口、汽车必须是2.0L或1.8T、司机必须几年驾龄，等等。如果仅是这些，也就算了，但CCAV的同学们加班加点，整了一个报道，里边的神逻辑让我就看不懂了，准确说有点惊呆了——“拥堵加剧和网约车出现时间吻合”，换言之，网约车是