纯电动汽车

10 月 10 日消息，据彭博社 9 日报道，本田 CEO 三部敏宏在公司技术日上向 投资 者表示：“我们在全球建设电动 汽车 工厂的计划存在一定的灵活性，若市场走势出乎预料，我们可以调整战略。”他还提到，可能会推迟部分电池生产线的建设。 这一表态显示，本田或许最终会追随

据共同社9月8日报道，近日，日本夏普公司透露，将正式开展纯电动汽车业务，预计将在几年后发售。夏普将于本月17日公开该公司研发的电动汽车试制款——一款紧凑型货车，配有可旋转的后排座椅和大型显示屏，同时还可通过人工智能调节车内的空调和明暗度。有分析指出，夏普公司的主营业务——液晶面板业务因市场不景气而萎缩，如今这家公司希望

7 月 8 日消息，据日经新闻报道，本田和索尼将共享电动 汽车 （EV）底盘。两家公司将从 2026 年起在北美发布的车型开始引入该系统。 报道称，底盘是汽车的支柱，而电动汽车需要超过 1000 亿日元（IT之家备注：当前约 45.34 亿元人民币）的开发成本。全球电动汽车的价格竞争正在

宝马集团公告称，将于2026年开始在其位于美国斯帕坦堡的工厂生产全电动汽车，并计划到2030年在该工厂生产至少6款电动车型。文章评价匿名用户发布发布

3 月 7 日消息，丰田于 5 日发布新闻稿，表示将收购松下所持双方合资公司 Primearth EV Energy 股份，加码纯电动 汽车 的电池生产。 Primearth EV Energy 成立于 1996 年，当时名为 Panasonic EV Energy，初始由松下持股 60

日产汽车宣布，将在“2023日本移动出行展”(Japan Mobility Show、原东京汽车展)上展示采用全固态电池的纯电动汽车。与传统的锂电池相比，全固态电池具有续航里程长、充电时间短的优点。日产计划在2028年度之前推出搭载全固态电池的纯电动汽车。文章评价匿名用户发布发布

日本专利分析公司Patent Result的调查显示，关于纯电动汽车（EV）充电和电池更换专利，从相关专利开始增加的2010年至2022年的累计申请数来看，中国企业以4.1011万项排在首位。由于专利主要在申请1年半之后公开，尤其是2021年以后存在未公开的专利，实际的申请数将更多。文章评价匿名用户发布发布

4月22日消息，丰田汽车社长佐藤恒治日前接受各家媒体采访称，从能源安全的角度出发，不会一举将重心转移到纯电动汽车，而是维持视各国家和地区特点也提供混合动力车（HV）、燃料电池车（FCV）等多种选项的“全方位战略”。他表示，中长期看好纯电动汽车和储氢性能卓越的氢能汽车，但眼下“将寻找现实可行且推动有条不紊过渡的最佳混合办

据外媒报道，丰田 汽车 计划最快2025年在美国启动纯电动汽车（EV）生产，正协调生产SUV。除美国外，丰田还正在探讨在欧洲实现本地化生产。 丰田计划在美国肯塔基州的主力工厂生产，预计在2025年至2026年投产。此外丰田计划携手集团旗下的丰田通商，在美国北卡罗来纳州建设车载电池工厂，于