350公里时速高铁

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沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段开工建设，设计时速350公里

砍柴网 • 11月前

1 月 2 日消息，今日，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段（IT之家以下简称“沿江高铁合武段”）正式宣布开工。据官方介绍，沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约 2100 公里，建成后从上海到成都将仅需约 7 小时。沿江高铁合

未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题

网易科技 • 5年前

（原标题：中国未来的双层高铁动车组长这样！跑出时速350公里不是问题）文/矫阳“科技日报”微信公号2月18日消息，18日，由中国科学院研制的中国未来双层高铁动车组概念模型被媒体披露，引发关注。双层高速动车组目前在世界上的研发情况如何？什么技术最经济安全？当日，在接受科技日报记者采访时，西南交通大学教授张卫华介绍说，德国

17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组将亮相京沪高铁

腾讯科技 • 6年前

新华社上海1月4日电（记者贾远琨）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2019年1月5日0时起，全国铁路将实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组将首次亮相京沪高铁。此次首次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%。1月5日

我国高铁自动驾驶系统装备通过试用评审：时速350公里

腾讯科技 • 6年前

[ 摘要 ]在自动驾驶模式下，高铁列车能够实现车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动开门（防护）、车门/站台门联动控制的自动控制功能。司机不再直接实施驾驶，仅作为应急值守备份，自动驾驶系统和司机实现双套冗余，双保险，确保高铁安全高效运营。近日，由中国通号自主研发的时速350

全球首套高铁自动驾驶系统完成现场试验时速350公里

腾讯科技 • 6年前

[ 摘要 ]据了解，中国铁路通信信号股份有限公司是全球最大的轨道交通控制系统解决方案提供商，其主攻的高铁列控技术作为高铁的“大脑和中枢神经”，是中国高铁三大核心技术之一。近日，中关村丰台园轨道交通代表企业——“中国通号”自主研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统顺利完成现场试验，

中国铁路启动智能高铁自动驾驶试验，最高时速350公里

蓝鲸TMT • 6年前

央视新闻客户端6月7日报道，当日上午，中国铁路总公司在京沈高铁辽宁段启动高速动车组自动驾驶系统现场试验，这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果。上午8时45分，试验列车自沈阳北站出发，在京沈高铁辽宁段沈阳至黑山间运行最高时速350公里。试验过程中，高速动车组实

中国高铁时速重回350公里背后不是你想象的那样

网易科技 • 7年前

（原标题：中国高铁时速重回350公里，背后的故事不是你想象的那样）9月21日，中国标准动车组“复兴号”正式运营，高铁重回350公里/时，速度再次领跑全世界。特别强调“重回”，是因为早在2011年，中国已经有包括京津、武广在内的5条高铁按照350公里/时速度运营。也就是说，高铁这次提速只是回到以前的最高时速。以2011年

京沪高铁将从 9 月 21 日起提速至时速 350 公里

奇客资讯 • 7年前

官媒报道，中国铁路总公司宣布将从今年 9 月 21 日起实施新的列车运行图。届时七对复兴号动车组将在京沪高铁率先以时速 350 公里投入运营。复兴号是新型的中国标动动车组，今年 7 月在京沪高铁开展了时速 350 公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估。专家评审认为，京沪高铁满

中国高铁时隔六年回归350公里时速是否安全可靠？

凤凰科技 • 7年前

9月21日，全国铁路将实施新的列车运行图，届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营——高铁350公里时速将回归8月20日，中国铁路总公司宣布，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营。这意味着，时隔六年，中国高铁迎来了350公里时代的回归

京沪高铁提至时速350公里专家：鸟都得适应一下

腾讯科技 • 7年前

7月18日，京沪高铁进行时速350公里试验，引起广泛关注。北京时间记者专访中国铁道科学研究院首席研究员黄强，解读高铁达速。 7月18日，京沪高铁新增G9/G10两次列车，进行时速350公里的试验，从北京南站到上海虹桥站，运行时间缩短至约4小时10分。北京时间以《京沪高铁进行350公里