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吉利 戴姆勒
本页是关于频道"吉利 戴姆勒"的所有博文,按照时间倒序展现。实时更新。
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北汽欲增持戴姆勒股份至9.99%,超越吉利成为第一大股东
亿欧网
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4年前
【编者按】今年第二季度中国市场是戴姆勒唯一一个实现了营收同比增长的市场,所以戴姆勒增持北京奔驰股份的意愿强烈。本文转载自每日汽车观察,原作者张季冬;由亿欧汽车整理转载,供行业内人士参考。就在外界频传戴姆勒欲增持北京奔驰股份的消息时,北汽或将抢先一步。据消息人士向每日汽车观察透露的信息,北汽计划通过收购二级市场股票的方式
高位入股戴姆勒,吉利做“赔本买卖”?丨亿欧问答
亿欧网
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4年前
作者丨钱漪编辑丨郝秋慧吉利持有的1.036亿股戴姆勒股票,“亏损”过半已是事实。 疫情在海外的失控蔓延,让全球 金融市场 深陷史无前例的“黑色三月”,全球各大股指断崖式暴跌,不光是10个交易日经历4次熔断的美股,欧洲主要股指均大幅震荡、接连“跳水”,英国富实100指数、法国CAC40指数、德国D
亿欧周点评丨戈恩抨击日产;国产Model3交付;吉利戴姆勒成立合资公司
亿欧网
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5年前
作者丨王新宇 编辑丨张 嫣大事件乘联会:2019年中国乘用车销量2069万辆,同比下降7.4%2020年1月9日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)发布12月全国乘用车市场产销,并对目前的行业政策、消费需求趋势、价格、二手车、进口车、新能源汽车的情况进行了分析。乘联会数据显示
smart品牌中国造:吉利和戴姆勒的新故事
亿欧网
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5年前
【编者按】或许,吉利与 戴姆勒 合资公司的成立,直接将smart品牌从“死亡”边缘拉向了另一条赛道。而 奔驰 向电动化的转型,也为smart提供了一次新的机会。 本文转自“车云”,作者史文杰,原标题《smart品牌中国造:吉利和戴姆勒的新故事》经亿欧编辑,仅供
吉利戴姆勒官宣:smart品牌全球合资公司正式成立 | CES 2020
钛媒体
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5年前
钛媒体注:吉利与戴姆勒关于成立smart合资公司一事,终于正式落定。在CES 2020期间,吉利与戴姆勒双双对外官宣:经相关监管部门批准,双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立, 在全球范围内联合运营和推动sma
北汽或增持戴姆勒股份至10%,超越吉利成为第一大股东
亿欧网
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5年前
作者丨方世滔编辑丨张宇喆 据路透社报道,当地时间12月15日,有知情人士消息称, 北汽 集团计划增持 戴姆勒 5%股份,所持的股份将达到10%。 据悉,北汽控股目前是戴姆勒的第三大股东,如果此次交易达成, 北汽将超越持股9.
吉利与戴姆勒的"耀出行"明年登陆北上广
砍柴网
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5年前
36氪独家获悉,继宣布要在杭州投入运营后,吉利和戴姆勒联合推出的出行品牌“耀出行”将在明年年初相继登陆北京、上海和广州。出行业人士对36氪透露,“耀出行”总部设在杭州,CEO名叫顾涛,此前在滴滴担任副总裁,负责国际化工作。此外,“耀出行”的COO也曾在滴滴任江浙大区总经理。目前,“耀出行”已经在为开设新城市而搭建团队,
吉利与戴姆勒的"耀出行"明年登陆北上广
网易科技
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5年前
(原标题:36氪独家 | 吉利与戴姆勒的“耀出行”明年登陆北上广,CEO为原滴滴高管)文/杨林 邱晓芬36氪独家获悉,继宣布要在杭州投入运营后,吉利和戴姆勒联合推出的出行品牌“耀出行”将在明年年初相继登陆北京、上海和广州。出行业人士对36氪透露,“耀出行”总部设在杭州,CEO名叫顾涛,此前在滴滴担任副总裁,负责国际化工
“耀出行”起“杭”,吉利借戴姆勒再进一步
亿欧网
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5年前
作者丨王瑞编辑丨郝秋慧 吉利 与 戴姆勒 的合作走出了实质性的一步。 12月3日,浙江吉利控股集团管理的吉利科技集团有限公司,与戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”,后者聚焦 高端出行 服务。 “耀出行”前期将有100辆高端专车投入服务,如梅赛德斯-奔驰
北汽或将增持5%戴姆勒股份,超越吉利成为后者第一大股东
亿欧网
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5年前
作者丨张男编辑丨张宇喆北汽 与 戴姆勒 的关系或将更近一步。 11月26日,据路透社援引消息人士报道称, 继今年7月收购戴姆勒5%的股份(包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利)后,北汽集团表示目前仍有意进行股份增持。 11月22日,
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