物流的机会

继今年网约车业务首次盈利后， 滴滴 又放大招了！近日，滴滴宣布要入局货运 物流 市场，难道拉货要比拉人还赚钱？ 其实，滴滴入局货运蓄谋已久，在乘用车领域已经逐渐触及天花板之后，送货的潜能被逐渐挖掘，如今巨头们纷纷涌入这个赛道，货运物流还能有多大的市场？

不要信息漫灌，去除信息聒噪，寻找变化的痕迹，发现机会的沉淀。新型冠状病毒疫情牵动着我们每个人的心。这场疫情可能会改变很多人、很多企业、很多行业的运行轨迹，在这个信息爆炸的时代，这样的大事件必将带来大水漫灌式的信息浪潮，给人压迫的窒息感，至今疫情稍微缓和的情况下，咱们去除信息聒噪，来看一下有哪些沉淀下来的有价值信息，我结

核心摘要：行业发展背景 个人端第三方 支付 步入稳步发展阶段，支付机构转向企业端寻求机会 2017年以前第三方支付行业整体快速增长的主要动力来源于个人端的快速增长，随着人们线上支付习惯养成，个人端高增长阶段告一段落，支付机构在企业端寻求增量市场成为支付机构接下来的竞争关键。

回想你最近接触到的物流公司宣传方式和频率，你还记得其中有多少 中小物流企业 的宣传吗？ 物流行业对宣传的依赖性，从行业起始似乎就不是很强，从上个世纪起源到二十一世纪蓬勃发展的过程中，宣传始终是作为一种成本高、效果不明显的锦上添花之举。直到互联网时代渗透进物流行业，线上营销作为一种常见的手

近来，对物流业来说，市场上的风越刮越冷，一大批从业者在思考着如何突围，有人成功，有人失败。当大家打开视野，在去年普遍利润率下滑的市场环境中，活得还算不错的垂直领域物流就越加引人注目。 不同企业所要求的物流服务是不一样的。例如做食品行业的，可能更需要专门的 冷链物流 ；做小商品批发零售的，需要速度

汽车物流 市场概况 1.1  汽车物流产业链及市场规模汽车物流是专业型物流的一种，区别于快递、零担、整车等服务对象广泛的通用型物流行业。汽车物流是指以汽车及相关产品为服务对象，实现汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动。汽车产业是世界上规模最大的产业之一。2017年国内汽车销

一、细数 新零售 的故事 新零售已经不再那么热了，大家能想到的项目都已经在做了，而且并没有更好的突破思路，总结起来看，新零售的项目为用户提供的这些价值，都没有改变线下零售行业的能力。二、新零售项目能不能改变消费者认知？新零售项目一般可以分成这样三类，但是在消费者的认知改变上并没有大的变化

本文全靠逻辑推理，如有雷同，绝对不是巧合，可能我正好是借助了你的认知边界，来拓宽我的认知，因为老师说了：“创始人的认知边界，决定了企业的业务边界”。我希望成为突破你认知边界的一道闪电……很长一段时间以来，投资人一上来就讲要抢赛道。昆仑万维的董事长周亚辉把自己的投资方法论总结为三个维度，看人、看赛道、看数据。在这里，赛道

42章经 第13篇 周前的  互联网将走向哪里？  这篇文章中，我提到了好几个看好的 18 年的方向。这几周里我又多做了一些讨论和思考，打算把一些新方向扩充成一个系列，今天这篇就是第一篇，讨论传统产业的机会。 题图其实是好久前的一张图了，但常看常新。 基于这张图，我们在 

图片来自“123rf.com.cn” 一、序言究竟什么是物流，什么是现代物流？对于不从事物流的朋友们来说，很难解释什么是物流。他们可能认为日常生活中接触到的食品、洗衣粉、衣服，永远都是只要你有钱就能从商店里买得到的。什么叫物流，德国和中国在概念上是差不多的，实际上，在北京，跟大多数德国城市一样，你可以